Ritare Martin Fröberg till vänster och Ingenjör Folke Hellstedt till höger vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Från 299 kr
Verkmästare Folke Holmberg och reparatör Bo Elfkvist kontrollerar en koppling vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Expeditionsföreståndare Anders Selim Furustam vid citografsystemets präglings- och adressmaskiner.
Bagagevagn lastas på Hallsberg station.
Dylta bruk stationshus. Stationen togs i bruk 1856 och var från början en gammal prästbostad. På bilden syns stationsföreståndare Frans Andersson som arbetade på Dylta bruk station från 1942 fram till pensionen 1948.
Personal går med postsäckar. Järnvägen kom till Sankt Olof 1901 och drivs fortfarande, dock som museijärnväg. I bakgrunden på bilden ligger ett hotell.
Kilometerskylt 243. Framför stationshuset står en stins.Trafikplats anlagd 1926.
Trafikplatsen togs i bruk 1882-12-15.
Medaljutdelning till personalen vid BKB, Blekinge Kustbana i Ronneby.
Österreichische Bundesbahnen, ÖBB 135 342.
Delar från loket Förstlingen.
Plenarföredrag i Plenisalen Styrelsen.
Bankett i Stadshusets Gyllene sal.
.Bankett i Stadshusets Gyllene sal. Generaldirektör Erik Upmark
Nordiska Järnvägsmanna Sällskapets 24:e allmänna möte i Stockholm.
Nordiska Järnvägsmanna Sällskapets 24:e allmänna möte i Stockholm. Kongressdeltagare.
Mötets öppnande i Konserthusets stora sal.
Redaktör Tryggve Ström och Jernbanedirektör Leif Tveten vid överlämnandet av Norske Stadsbanor, NSB gåva till Statens Järnvägar SJ Generaldirektör Erik Upmark.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.