Pressbyråns vykort med text på baksidan. Detta vykort inköptes den 8 augusti 1956 uti Svenska Pressbyråns kiosk intill järnvägsstationen i Höör, då stmbefattningen vid stn innehades av Einar Mauritz Ardevall född 1894 från år 1951. Höörs station med sign. H.ö. ligger å 10 ts, 10 bs och 10 ms, linjesträckan Eslöv-Hässleholm. Lönegraden för stinsbef. är f.n. ca 20. Stn. har 5 spår. Sp 1. nedspåret för tåg mot Eslöv och sp. 2. uppspåret för tåg mot Hässleholm. Sp. 3. sidotågväg. Fraktgodsmagasinet med exp. vid södra magasinsgaveln ligger rakt framför stationshuset. Stn. har fällbommar i båda ändar av bangården. Dubbelspåret lin Malmö C--Hö-- Hässleholm är försett med s.k. automatisk linjeblockering med blp.
Från 299 kr
tätortsbebyggelse, manufakturaffär, trähus, affärsskylt, sybehörsaffär, trädgård, vindflöjel, järnvägssamhälle, stupränna, markis, telefonledning, klädaffär
Porträtt av Abela Wallenberg, enligt påskrift i februari månad 1909. Från 1880 gift med civilingenjören Gösta Rudolf Ström. Paret bodde en tid i Hässleholm men inflyttade till Motala 1905. Hon avled i hjärtförlamning dryga halvåret efter porträtteringen.
Kolarlaget i Hässleholm, troligen 1897., framför gamla lokstallet. Mannen som står i mitten på lastbryggan är Nils Anton Arndt, senare banvakt på Lunnahöja mellan Sösdala och Sandäkra se boken Från Prins August till Skåningen
Plattformen på Kristianstad central. Godsvagn till vänster CHJ 175. Även ett flertal äldre lanterninvagnar syns på bilden. Stationspersonal i sommaruniform. Skylt: Krisitanstad. Plattform 1. Tåg mot Hässleholm och Älmhult. Skylt: Plattform IV Tåg mot Karlskrona.
Inre delen av bangården Hette tidigare "Södertälje Nedre". Modellhus för Sösdala och Hässleholm. Stationen anlades 1860. Nytt stationshus 1918. Samtidigt nytt godsmagasin. Elektrisk växelförregling som manövereras från Södertälje Södra. Heter från 1994 "Södertälje Centrum". Segmentskiva
Kristianstad-Hässleholms Järnväg, CHJ lok 4 "G. Bergenstråhle" vid Önnestads järnvägsstation.
CHJ. Söndagståg på Åhuslinjen vid Herkules lastplats. Lok 14 eller 15. CHJ ,Kristianstad - Hässleholms Järnväg
Markaryd station vid invigning av Vittsjö - Markaryd år 1892. Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ G 343.
Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ, persontåg på ingående. Loket är något av HHJ 2, 3 eller 4.
Kristianstad-Hässleholms Järnvägar, CHJ lok 8, sista tåget mellan Kristianstad - Tollarp.
Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ lok 4006,4049 Smalspåriga bangården med lokstall och vändskiva.
Hässleholms Cementgjuteri. Från vänster: banarbetare J.Andreasson, överbanmästare C.Carlsson, banarbetare N. Larsson
Järnvägsstationen i Immeln, med Kristianstad - Hässleholms Järnväg, CHJ L 262 i förgrunden.
Klippan järnvägsstation. Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ L3 14, tillverkat 1900 av Nohab. Det skrotades 1939.
Leveransfoto, Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 9 "Billesholm", tillverkat 1881 av Atlas Stockholm. Det skrotades 1915.
Leveransfoto, Helsingborg - Hässleholms Järnväg, HHJ lok 8 "Åstorp", tillverkat 1891 av Nohab. Det skrotades 1956.
Kristianstad stations banhall, södra gaveln. Kristianstad-Hässleholms Järnvägar, CHJ lok 13.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.