Örebros första övningsbil, 2 personer i bilen. Josef Helin c/o Andrew Johnson, Slottsgatan 20. Bilen är en Laurin & Klement från cirka 1906. Detta var en biltillverkare som började bygga bilar 1905 i nuvarande Tjeckien, och som är föregångare till dagens Skoda. Bilen på bilden är en av deras allra första modeller, förmodligen en Typ A eller Typ B. Den registrerades den 13:e maj 1913 med registreringsnummer T127 och ägdes då av Andrew Johnson & C:o.
Från 299 kr
Första maj demonstration 2 maj 1967 Tre äldre kvinnor kommer gående i ett första-majtåg utanför varuhuset Krämaren i centrala Örebro. De tre kvinnorna bär en svensk flagga var i sina händer. De är klädda i ljusa kappor och mörka skor. Kvinnan i mitten har en ljus hatt på huvudet och kvinnan till höger har en sjalett på huvudet. I bakgrunden syns en folksamling. Fler fanor skymtar där som exempelvis amerikanska flaggan och israeliska flaggan.
Första maj demonstration 2 maj 1967 Ett stort antal män står i ett första-majtåg i centrala Örebro. De är klädda i rockar, byxor och skor. I förgrunden står en man och håller i en trästång i ena hörnet av en stor banderoll. På denna står texten: "Fackligt medlemskap ger garanti för:". Andra män i bakgrunden håller i skyltar med texten: "ATP". Fler skyltar finns även.
Första maj demonstration 2 maj 1967 Ett första-majtåg går igenom centrala Örebro. På bilden syns ett antal barn som kommer gående i tåget. Två pojkar i förgrunden håller varsin skylt med texten: "Öka stödet till barnfamiljerna." De är klädda i ljusa, stickade tröjor och mörka byxor. En barnvagn syns längre bak i tåget samt vuxna personer -både kvinnor och män. Kvinnorna är klädda i kappor och männen är klädda i rockar.
Hilda Sjölin,1835-1915. Startar sin fotografiska ateljé i maj 1860, som Malmös första kvinnliga fotograf. Får en dominerande fotografisk roll under lång tid i Malmö. Var en av de första kvinnorna i fotobranschen. Örtofta slott uppfördes som ett fast hus omkring 1460, och omdanades vid 1500-talets slut och på 1700-talet. Sitt nuvarande utseende i fransk renässans fick det 1857-61, då Ferdinand Meldahl genomförde en omfattande om- och tillbyggnad. http://www.ne.se/jsp/search/article.jsp?i_art_id=353140
Ågesta kärnkraftverk. Under 2005 gjorde Tekniska museet tillsammans med Stockholms Läns Museum och Länsstyrelsen i Stockholms län en fotodokumentation av Ågesta kraftvärmeverk, Sveriges första kommersiella kärnkraftverk, Foto: Nisse Cronestrand. Bildbeskrivningar: Ingenjör Åke Bergman. Bilden föreställer: Plan 6 KoS byggnaden rum 608. Omklädningsrum med personlig skyddsutrustning för personal i drift. Skogräns och dörr till rum 609 som är första tvättrum. Bilden tagen från rum 604. Förklaring av system framgår av rapport :Statens Vattenfallsverk A23/60 5/4 1960.
Ågesta kärnkraftverk. Under 2005 gjorde Tekniska museet tillsammans med Stockholms Läns Museum och Länsstyrelsen i Stockholms län en fotodokumentation av Ågesta kraftvärmeverk, Sveriges första kommersiella kärnkraftverk, Foto: Nisse Cronestrand. Bildbeskrivningar: Ingenjör Åke Bergman. Bilden föreställer: Plan 6 KoS. Rum 651 vid personsluss 612. Högra dörren på bilden leder till rum 615. Första rummet efter skogräns och slussning in till reaktorhallen. Rummen är belägna i kontroll och ställverksbyggnaden.
Malmö Överlämnandet av kustkorvetten Malmö. Kustkorvetten Malmö ligger förtöjd vid en kaj. På fartyget står fyra män, två civila klädda i rockar och två militärer klädda i uniformer, varav den ena är kommendörkapten av första graden. En femte man, klädd i rock, är i färd med att gå över till fartyget via en landgång. I bakgrunden skymtar gamla mastkranen. \\\\annm. neg ingår i en serie om 13 st varav endast det första\\V 100980 scannats/gp.
Wetterbergska gården (Klostergatan 19) stod ännu 1970 på sin ursprungliga plats. Det då starkt rivningshotade huset kom lyckligtvis att få ny hemvist i Gamla Linköping, dit det flyttades nämnda år. Vid sidan av sina arkitektoniska värden bär byggnaden en intressant historia som skola, Linköpings första sådan som folkskola för flickor. Från 1908 hade även stadens första barnkrubba (daghem) sin verksamhet i byggnaden. Här en dokumentaion under det förberedande arbetet inför husets förflyttning.
En av Kustsanatoriet Apelvikens putsade byggnader. Den första sanatoriebyggnaden som dr Almer lät uppföra var av trä 1904 och kunde ta emot 20 patienter. Fler träpaviljonger tillkom innan det första huset med stenstomme uppfördes 1915-1916. Eftersom detta fotografi är taget 1927 lär det vara Kustsanatoriets arkitekt Rudolf Lange i Göteborg som ritat det. Fram till sin död samma år hade han upprättat alla byggnadsritningar och även varit kontrollant vid uppförandet av husen. Entréerna bär tydliga klassicerande drag med tresidiga gavelfält på kolonner.
REX, postångare som gått på grund, bruten i 2 delar, Postförbindelsen Trelleborg- Sassnitz startade år 1897. Rex var det första fartyget på linjen. En stormig februarinatt (28/2) år 1900 gick Rex på grund utanför Rügens kritklippor vid Lohme. Den första livbåten kantrade och fem kvinnor och en man ur besättningen omkom. Rex blev helt sönderslagen och vraket såldes på offentlig auktion i Sassnitz. ”REX” 3.III.00, foto:John Horneburg
Campare vid Åby camping i Mölndal, år 1984. "- Vi håller på att greja med strömtillförsel, gasol och mat, skrattar äktaparen Mortensen från Tromsö och Myrbakk från Fredrikstad. - Och jag har gjort misstaget att kontakta mitt företag på första semesterdagen, säger Torbjörn Myrbakk. Affärsvänner från Japan väntar där hemma, så jag får ta första flyget till Norge och sedan via flyg försöka hinna ifatt de andra i Köpenhamn." För mer information om bilden se under tilläggsinformation.
Det var en stor dag den 14 augusti 1907, då den elektriska spårvägslinjen Göteborg - Mölndal togs i bruk. Den dagen var arbetarna fria, och de hade mangrant samlats utefter vägen, när den första spårvagnen avgick från Mölndalsbro. Flaggorna i hela samhället och inne i staden var i topp, och det blev ett väldigt hurrarop och viftande, då den första vagnen äntligen syntes på avstånd, i vilken representanter för Mölndals kvarnby samt spårvägsstyrelsen åkte.
Spårvagn med människor runtomkring. Det var en stor dag den 14 augusti 1907, då den elektriska spårvägslinjen Göteborg - Mölndal togs i bruk. Den dagen var arbetarna fria, och de hade mangrant samlats utefter vägen, när den första spårvagnen avgick från Mölndalsbro. Flaggorna i hela samhället och inne i staden var i topp, och det blev ett väldigt hurrarop och viftande, då den första vagnen äntligen syntes på avstånd, i vilken representanter för Mölndals kvarnby samt spårvägsstyrelsen åkte.
Riksdagspolitiker gästar Arboga med anledning av 550-årsminnet av Sveriges första riksdag. Riksdagsjubileet firas här i Heliga Trefaldighetskyrkan. Första raden, från vänster: Ingvar Carlsson (vice statsminister), Lennart Bodström (som detta år avgick som utrikesminister och blev utbildningsminister istället), Mats Hellström (utrikeshandelsminister), Gertrud Sigurdsen (hälsominister som blev socialminister under året), Anita Gradin (invandrar-och jämställdhetsminister), samtliga socialdemokrater, och okänd. I raden bakom ses Lena Hjelm Wallen, Elsy Harrysson och Gunnar Sträng (före detta finansminister)
Förste postexpeditör Ingrid Hasselgren (i vanliga fall på Författningsbyråns diarium) spelar rollen av öpx i upplysningen på Farsta 1.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.