Detaljer ur kopparstick av Antonio da Monza. Efter Jessen. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Från 299 kr
Brunnsöverbyggnad i Oberenheim, daterad 1579. Efter Libke-Haupt. På vissa plåtar har Martin Olsson klistrat eltejp för att markera hur bilden skulle beskäras i boken.
Hemma hos doktorinnan Anna Sjögren, änka efter andre stadsläkare Carl Sjögren. Bord och stolar i nyrenässansstil. Sjögrens hade också villa på Ängö.
Långsjön efter ombygggnad. Expedition och ställverk har sammanförts med bostadsdelen och vatten/avlopp och värme är nu indraget. Den gamla banvaktstugan har blivit stationshus.
Vrakdelar efter olyckan i Malmslätt där Statens Järnvägar, SJ Ao1 1723 är ett av de inblandade fordonen vid kollisionen på stationsområdet.
Bärgning av personvagn med antingen ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" eller SJ A2 "Ånge" efter olycka mellan Simeå och Karsjö april 1956.
Statens Järnvägar, SJ Oe 75. Närbild på skadat lok efter ras på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Broläget den 21 juni 1917 visande betongformarna för pelarna I, II o III samt den efter branden i maj delvis rivna pålverkstaden vid Öreälven.
Statens Järnvägar, SJ, Mas Malmvagn står på sidan av spåret efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen.
Ångbåt B. v. Platen var ett kombinerat passagerar- och lastfartyg. Byggd 1871 och fick namnet efter Göta kanals skapare Baltzar von Platen.
Bärgning av personvagn med ångkran Statens Järnvägar, SJ A1 "Nässjö" och närmast SJ A2 "Ånge". efter olycka mellan Simeå och Karsjö april 1956.
Bärgning av personvagn Statens Järnvägar, SJ BCo7b 3962 med ångkran SJ A2 "Ånge" efter olycka mellan Simeå och Karsjö april 1956.
Statens Järnvägar, SJ Ma 958 med personvagnar efter urspårning i Simeå mars 1961. Del av ångkran SJ A2 "Ånge" syns i högerkant.
Statens Järnvägar, SJ Oe 75. Närbild på förarhytt på ellok efter ras på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Statens Järnvägar, SJ Oe 74 och SJ Oe 75. Urspårade ellok efter ras på linjen mellan Narvik och Riksgränsen i närheten av Straumsnes.
Vy från tåg 4212 över Granbo bangård, ca två veckor efter olyckan då tåg 93, 'Nordpilen, spårade ur vid Granbo station.
Statens Järnvägar, SJ, SJ Mas malmvagn, efter urspårning den 17/4 1956 på sträckan mellan Vassijaure och Hundalen. En kvinna går igenom tunneln där vagnarna spårat ur.
Omlastning på stationen Fotot mot söder. I bakgrunden till vänster står det normalspåriga Diesellok som levererats för brukets behov efter ombyggnad av banan till normal spår.
Tågolyckan vid Lagerlunda 15/11 1875. Båda inblandade loken, Statens Järnvägar, SJ A 77 "Svea" och Statens Järnvägar, SJ B 125 "Einar", skrotades efter olyckan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.