Bror och Karl Andersson i sin hemsnickrade stuga som var tillverkad av lådor från J P Nyströms orgelfabrik och låg på Kaplansholmen i östra älvgrenens delta. De gick även under namnen "Brollan" och "Kalle Geta". Bröderna livnärde sig som fiskare och sålde dagens fångst vid strandhugg inne i Haga. Mer att läsa om bröderna finns i Morgan Larssons bok: Karlstadsoriginal. Bilden togs 1941.
Från 299 kr
När den nuvarande Klarabron byggdes och var färdig att tas i bruk 1940 behöll man den gamla bron under byggnationen och uppförde den nya delvis uppströms i 2 etapper för att slippa en tillfällig broförbindelse. Den tidigare bron konstruerad av Hybelejen hade då förenat Tingvallastaden med Klara i dryga 150 år.
Den 13 juli 1941 anlägger jordbruksarbetaren Arvid Hjärpe en storbrand i Tyggårdsområdet. 6 magasin längs nuvarande Löfbergskajen går upp i lågor. Detta var en av ett 10-tal bränder 1938-41 innan pyromanen grips i slutet av juli samma år. Ytterligare information finns på Värmländska brandhistoriska klubbens hemsida.
Kajsa Rothman från Karlstad på en bild från 1938. Hon var den första svenska medborgaren, som redan på plats i Barcelona, anmälde sig till frivilligttjänst i Röda Korset för regeringssidan dagen efter Francos kupp den 18 juli 1936. Samma år bilden togs genomförde hon en föredragsturné med 135 möten och över 50000 åhörare till fömån för regeringssidan i Spanien.
Bild från grossistföretaget Hakonbolagets verksamhet på Södra Kyrkogatan 7 i Karlstad. Firman var en av grundarna till dagens ICA-koncern. Bilden togs runt 1920. Bilen till vänster är en 35 hk Stewart från 1920 och den andra är en Clyde 45 hk från 1919.
Reslädda flickor med sina förälrar står framför en buss på Öland, skyltad "Borgholm". Fotografen var där i samband med SLU:s riksting. Flickan som står med sin far (sannolikt) är okänd, men fick vara med som "statist" i bilden. Hon är klädd i basker, kappa och klänning med korta sockar i skorna med rosetter och bär en axelremsväska.
Bild från artikel i Hallandsposten 1966-05-28, bildtext: "Efter sammanstötningen med bussen var skåpbilen nära att köra upp i entrén till Hellas ekipering." En krockskadad folkvagnsbuss står i en gatukorsning utanför butiken Hellas. Några personer betraktar olyckshändelsen. En dam är på väg över gatans övergångsställe. På andra sidan vägen görs reklam för Helge Nilssons.
Buss som står tom och parkerad vid Varbergs fästning. På bussen står det "Paris". Bussen kan tillhöra Bröderna Trulssons bussbolag, Södra vägen (sedermera Dahls glasmästeri). Karl Fredrik Olsson var redaktör (ca 1935-1965) på Hallandsposten så bilden har troligen ingått i en tidningsartikel.
Sista färjeturen mellan Kalmar och Färjestaden. Kalmarsund VII är en bil- och passagerarfärja som trafikerade sträckan mellan Färjestaden på Öland och Kalmar på fastlandet, innan Ölandsbron öppnades 1972. Kalmarsund VII byggdes 1963 på Kalmar varv. Hon var utrustad med en sjucylindrig Nohabdiesel och KaMeWa-propellrar. Hon fungerade som bil- och passagerarfärja fram till 1972, då hon seglade som absolut sista färja när Ölandsbron öppnades.
Ateljéfotografi av Anders Andersson från Stenstorp Gällared med första motorcykeln. De är avbildade mot en fond med skir lövskog vid ett vattendrag. Han medförde motorcykeln från USA 1909 då han var på besök i hemlandet. "Indian" står det baktill på motorcykeln, som har pedaler, och på styret sitter ett signalhorn. Anders bär mc-handskar med långa skaft, en rock med ståkrage och keps.
Minnesten rest till minne av freden i Knäred 1613, som blev slutet för Kalmarkriget 1611-1613. Stenen står i Sjöared, vid den gamla riksgränsen en mil öster om Knäred eftersom det var där som fredstraktatet gjordes upp den 20 januari 1613. Därav kallas monumentet vanligtvis för Sjöaredsstenen och restes av Hallands museum år 1925.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.