Överinspektör Linell samt svenska militärer i samtal med tyska militärer. Detta i samband med att ett tyskt sjukvårdståg passerar Hallsberg under Andra Världskriget.
Från 299 kr
Röda korssyster delar ut förnödenheter till skadade tyska soldater, som är ombord på ett tyskt sjukvårdståg i Hallsberg under Andra Världskriget.
Personal från Lottakåren samt Röda Korset överlämnar förnödenheter till sårade tyska soldater. Dessa är ombord på ett tyskt sjukvårdståg i Hallsberg under Andra Världskriget.
Medlemmar ur Lottakåren och Röda Korset på Hallsbergs station, redo med förnödenheter som ska till skadade tyska soldater ombord på tyskt sjukvårdståg.
Statens Järnvägar SJ Y0a2 på Riddarholmsbron. Sträckan mellan Riddarholmen och Stockholm Central. Byggnaden till vänster med flaggor på taket är Strömsborg, tornet till Tyska Kyrkan skymtar bakom motorvagnen.
Expresståg på Riddarholmsbron, vid driftplats Mälarstrand, på väg mot Riddarholmen. Tyska kyrkan även i bild. Fotot möjligen taget från taket på fastighet Pryssgränd/Bastugatan.
Jultrafiken vid Centralstationen, södra delen, utfarten mot Tegelbacken och Norra Järnvägsbron. Kyrtornet till vänster i bild tillhör Storkyrkan vid Kungliga Slottet. Kyrktornet i bildens mitt tillhör Tyska kyrkan.
Gamla kranen på varvet 1955 köpte Kockums sin första kran av det tyska företaget Kampnagel. Den hade en lyftkraft på "bara"40 ton
Tyska militärer i Norge. Generaloberst Eduard Dietl, Fregattenkapitän Hans Joachim Gadow och Fregattenkapitän Fritz Berger efter en inspektionsresa till Norddalsbron under Andra Världskriget.
Dagen före tågledarstrejken. Riddarholmen. Stockholms Domkyrkas torn till vänster, tyska kyrkans torn i bildens mitt, Riddarholmsbron skymtar till vänster. Ellok Statens Järnvägar SJ Rc 1061 på väg söderut.
Den 10 maj 1945 anlände 1600 tyska soldater till Kalmar från det sista brohuvudet i Lettland. Soldaterna var i god kondition och inkvarterades i tältläger på Kullö. En hade dock blindtarmsinflammation och togs om hand på beredskapssjukhuset. Efter några veckor överfördes de tyska soldaterna till Ränneslätt i Eksjö. I Walter Olsons journal står namnet Fuchs ifrån beredskapssjukhuset i Kalmar registrerat.
Rogestorps Bränntorvsfabrik 1917. "Tyska verket" helautomatisk torvupptagningsmaskin, användes 1917-1923. Hässleholms fabrik "kopierade" verket och byggde egna. Det så kallade Hässleholmsverket användes senare både på Rogestorps och Risholmens mossar. En "spion" (en konstruktör från Hässleholmsfabriken) arbetade en kortare tid vid Rogestorps Bränntorvfabrik och ritade av det "tyska verket" i smyg, berättar John Karlsson.
10 maj 1945. Vy över Kalmarsund. En landstigningsbåt syns i fjärran. Ombord är balter i tysk uniform och tyska soldater. De kom från det sista tyska brohuvudet i Kurland. Ungefär 3000 soldater flydde. Ungefär hälften kom till Kalmar. Här internerades de i läger på Kullö innan de fördes över till Eksjö. En del av dem utlämnades sedan, i enlighet med stilleståndsavtalet, till Sovjet.
Denna flygbild visar tyska örlogsfartyg som ligger fastfrysen i Hälsingsfors hamn. Originaltext: "I Hälsingfors hamn infrusna ryska torpedbåtar och minskepp. Fotografi tagen av en tysk spaningsflygare på 100 m. höjd. Som bekant medgav den tyska riksledningen att den ryska flottan fick lämna de finska farvattnen.
Säckställ av tysk modell (dubbla rör) med upphängda påsar. Observera skillnaden i höjd mellan påsarna i stället av svensk typ (till vänster) och i det tyska stället (till höger). Det tyska stället kräver större utrymme (ca 55 mm) i djupled jämfört med ett svenskt ställ eller ett tyskt ställ med ovalrör.
Fotoalbumet upprättades av givarens far Seth Guthammar åren 1936-37. Den innehåller vykort, professionella och egna foto från svenska och tyska örlogsfartyg under mellankrigstiden. Bland annat dokumenterades den tyska flottan i Kiel och ett örlogsbesök i London. Albumet avslutar med en grupporträtt av eldledningskolans instruktörer.
Fotografiskt vykort som visar den tyska kejserliga jakten HOHENZOLLERN på väg in mot Kiel. I kölvattnet på HOHENZOLLERN ses den kejserliga depeschbåten SLEIPNER (ex S97), liksom HOHENZOLLERN med vitt skrov och gula skorstenar. I bakgrunden fartyg ur tyska flottan. Vykortet är daterat 3 februari 1914.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.