Scania-buss för Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg. tilverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Från 299 kr
Scania-buss för Oxelösund - Flen - Västmanland Järnväg, tilverkad vid AB Svenska Järnvägsverkstäderna. Svenska Järnvägsverkstäderna använde främst chassier från Volvo, Skania-Vabis och Shevrolet för att bygga bussar. Tillverkningen av busskarosser skylde sig från kontrakt till att karossen med inredning, målning och andra detaljer blev gjurda.
Scandia sive Scandina ....[Kartografiskt material]
Konditori Scandia-Terassen i Linköping.
En av de första postbilarna i Sverige, Scania Vabis. Tillverkad i Södertälje 1913. I april 1913 beslöt generalpoststyrelsen att köpa in 13 bilar av fyra olika typer från AB Scania-Vabis. Att vara bilförare var då ett statusjobb i högsta grad, efter den sex dagars kurs som Scania-Vabis tillhandahöll. Redan några dagar efter det att de första bilarna levererats bildades också en Postens chaufförsklubb. En hel del problem följde, vilka går att läsa om i olika skrivelser i Postens arkiv.Här står bilen på Postens Bilverkstäder
Vägstation F7, Tenhult. Garagebyggnad. Framför byggnaden en Scania Vabis lastbil 1938, registreringsnummer F693, uppallad för hjulbyte. Lastbilen tillhörde vid vägväsendets förstatligande Tveta vägdistrikt, fick efter förstatligande maskinnummer VoV A463.
Vägstation BD3, Gammelstaden. Vägstationens huvudbyggnad med garage och kontor. På gaveln mindre utbyggnad, eventuellt smedja. Framför garageporten lastbil Scania, med kylare för gengas. Olika väghållningsmaskiner i bakgrunden. Mansperson utanför smedjan. I förgrunden något fordon med registreringsnummer BD4602. På byggnaden radiokommunikationsmast.
M/S Sicilia for hjemgående med 13 knops fart, tat fra sösterskibet Scania den 19 maj 1935 kl.8.10 Morgen i Spanske sjön omtrent tvers av Cao Finisterre av Georg Gjersöe.
Statens Järnvägar, SJ C70/3 2737. Capitolbuss. Bussen levererades av Scania-Vabis 1957. Skyltad SJ busslinje 4 Spånga station-Flysta-Mariehäll-Sundbyberg-Huvudsta-Norra Bantorget. Bussens utseende inuti med utrustning och inredning.
Kyrkogatan sett från sydväst, Enköping, mitten eller senare hälften av 1920-talet. Påskrift på baksidan: "1925? Mamma Hedvig stående i bilen, en Scania-Vabis med växelspakarna utanför. På gatan vid bilen bröderna Bror o Nils Thulin."
Pansarvärnskanonvagn m/43 (Pvkv) på P 3 kaserngård. Tillverkad av Landsverk. 25 ton. 7,5 cm kanon. En kulspruta. Motor Volvo A8 B V-8 320 hk, 45 km/h. Senare ombyggd med två Scania-Vabis-motorer och tak över stridsrummet.
Öppen 4-sitsig bil av märket Scania Wabis. Fabrikör Andrew Johnson. Bilen registrerades förmodligen den 17:e maj 1913 på registreringsnummer T136, och ägdes då av Andrew Johnson & C:o.
Eldsvåda vid Östlunds kruthandel. Brandbil och brandsoldater. Brandbilen är en Scania-Vabis Typ III som ägdes av Örebro brandkår. Den hade reg.nr. T214 och inregistrerades den 2:e november 1917.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.