Postkupé 81, år 1922. Från vänster: förste postexpeditör B.G. kegren, postiljon J.A. Kjellberg, postiljon Thulin (A.V.T. eller O.A.A.) och förste postiljon Alfred Svensson. (Minnesinsamlingen 1954-55 -947)
Från 299 kr
Senaste modellen av sextio fots postkupévagn i USA. Dessa vagnar är helt konstruerade av stål och har elektrisk belysning. Vagnar av denna typ används på praktiskt taget alla större järnvägslinjer över hela landet.
Pkp 307. Säckstuvar i resgodsavdelningen. I fonden expeditionsavdelningen.
Västerbotten
Bildiligens på linjen Östersund - Ragunda, Juli 1953. Resande mot Ragunda kliver på postbussen vid poststationen i Pålgård.
Vykortets adressida text "Delag-hapag-Luftschiffarhts-Aktien-Gesellschaft". Se även neg. 7792b.
Påsgård, Ragunda, Sverige
Bodö, Norge
Pkp 310. Säckstuvar i resgodsavdelningen.
Linjen Östersund - Ragunda Möte med diligensen i Gesunden.
Pkp 310. Säckstuvarna i resgodsavdelningen färdiga för lossning i Boden.
Pkp 307. Gösta Ryberg sorterar korsband.
Uppställd på bangården vid Järnvägsmuseum i Tomteboda. Exteriör. Postvagnens ena kortsida snett från sidan.
Uppställd på bangården vid järn vägsmuseum i Tomteboda. Foton 28.8.1967. (se även neg 7483.B-7484.B, tagna den 25.1.1967). Interiör. Den ena vagnsdörren, inifrån.
Klövsjöfjället, Sverige
Nu uppställd vid SJ:s verkstad i Köping. Bilderna tagna i Köping den 8/9 1953.
Posten från pkp 310 lossas i Boden. De stora postmängder som lossas och lastas bär syn för sägen att "Nordpilen" är en postal huvudförbindelse till övre Norrland. Till höger står vagnar med den post som skall lastas in i pkp 308 f.v.b. Kiruna.
Bredbyn, Sverige
Sverige
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.