Wessman - Barkens Järnväg, senare Smedjebackens Järnväg, SmbJ, lok 2 "Barken." Marnäs station senare ändrad till Ludvika.
Från 299 kr
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Y3 130. Ursprungligen Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 30
Wessman - Barkens Järnväg, senare Smedjebackens Järnväg, SmbJ, lok 3 "Smedjebacken." Marnäs station senare ändrad till Ludvika.
Kloten station. På spåret syns godsvagnar tillhörande Frövi-Ludvika Järnväg, FLJ.
Oxelösund - Flen - Västmanlands Järnväg, OFWJ C3g 52 och Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ C3g 27.
Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ M3a 104. Ursprungligen Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 104.
Skylt från Örebro - Köpings Järnväg, ÖKJ för Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ verkstad i Kopparberg 1900.
Carl Nathanael Westman, stins på flera orter vid Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ i slutet av 1800-talet.
Frövi - Ludvika Järnvägar, FLJ personal på dressin där Lindesberg ses i bakgrunden.
Storå station med Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ malmvagnar och ett sadeltanklok.
Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ lok 25 leveransfoto vid Nydqvist & Holm, Trollhättan.
Vy över bangården vid Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ verkstad i Kopparberg.
Personalen vid Frövi - Ludvika Järnväg verkstad i Kopparberg uppställda för grupporträtt.
Bånghammar stations där Bånghammar - Klotens Järnväg, BKJ anslöt till Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.