"Dalum har haft två stationshus bredvid varandra. Det första byggdes av UJ (Ulricehamns Järnväg, "smalspåret"), som öppnades för trafik 1874. Det andra byggdes alldeles norr om det första till Västra Centralbanans (VCJ, normalspåret) start 1906." Källa: Olle Alm 2012-09-21 från banvakt.se
Från 299 kr
Böda Station
Vy vid Bälgvikens station
Tågolycka vid Hedal strax norr om Kungsbacka. SJ Fsb 55129
Tågolycka vid Hedal strax norr om Kungsbacka.
Norrlandsjournalister som Statens Järnvägar SJ:s gäster. Generaldirektör Erik Upmark, 2:a från vänster
Landshövding Bertil Fallenius och Distriktschef Per Hugo Swartling.
Generaldirektör Erik Upmark håller tal för Landshövding Erik Von Heland med flera på invigningsmiddagen på stadshotellet i Karlshamn.
Landshövding Erik Von Heland och Generaldirektör Erik Upmark med andra på invigningsmiddagen på stadshotellet i Karlshamn.
Biö, Baningenjör Magnusson på invigningsmiddagen på stadshotellet i Karlshamn.
Invigningsmiddagen på stadshotellet i Karlshamn.
Invigningsmiddagen på stadshotellet i karlshamn.
Generaldirektör Upmark, och Överingenjör Gudmundsson och VI Distriktschef på Ronneby station.
Hette före 1/10 1890 Djursholm, efter 1/10 1915 "Djursholms Danderyd", och senare Djursholms Ekeby. Före detta Ekeby
Båstad södra station.
Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn och en finka. De enda personskador som uppkom var att lokföraren fick bulor i huvudet, skrapsår på en fot och ett blåöga. Eldaren Fick bara ett skrapsår på ena armen och slog i huvudet så han fick huvudvärk. Alla passagerare klarade sig lyckligtvis oskadda.
Byggnationen av rälsbussverkstaden vid Örebro centralverkstäder.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.