Banvaktstuga 179 vid Odensala på linjen Märsta- Knivsta. Stugan riven efter 1960. Järnvägen elektrifierades 1934.
Från 299 kr
Nora Bergslags Järnväg, NBJ. Frakt av reaktortank på järnvägen till Marviken.
Gångbro över järnvägen strax före tunneln vid Skanstull, på sträckan mellan Stockholm Södra och Norra Hammarbyhamnen.
Brandholmens varv, stolpgjuteriet i Nyköping. Betongstolpar för användning längs järnvägen. Signaler, vägkorsningar mm.
Bropassage över järnvägen i trakterna av Gåvetorp, på linjen Nässjö - Alvesta.
Järnvägshotellets jordkällare. Foto i samband med elektrifieringen av järnvägen i Storlien.
På bron ovanför spårvägen vid Bromsgatan går ett ånglok i trafik på järnvägen Gällivare - Kiruna.
Rallare på gruståg på den smalspåriga järnvägen mellan Hå och Vallvik.
Från lokstallet, vy österut. Fotograferat i samband med elektrifieringen av järnvägen i Storlien.
Invigningsmiddagsbord i Nässjö med anledning av elektrifieringen av järnvägen mellan Stockholm och Malmö.
Hultsfred järnvägsstation, viktig knutpunkt för järnvägen och smalspåret. Godsvagn, Nässjö - Oskarshamns Järnväg, NOJ G 481.
En mätvagn hos Société Nationale des Chemins de fer Français, SNCF, den franska statliga järnvägen.
Tyskt ånglok "Juno", tillverkat av Maffei, en av de viktigaste pionjärerna inom järnvägen.
Tyskt ånglok "Die Pfalz", tillverkat av Maffei, en av de viktigaste pionjärerna inom järnvägen.
Rallarkyrkogården, här vilar främst de arbetare, rallare, som omkom när järnvägen mellan Kiruna - Narvik byggdes
Trapphus i SJ-skolan, där Statens Järnvägar utbildar folk inom järnvägen i Ängelholm.
Banvakt Elof Ekdahl i Bor är på väg till betesmarken utmed järnvägen.
En del av järnvägen ovanför Tormenås väster om Huskvarnadalen på 1870-talet.
Järnvägen väster om Huskvarnadalen, ovanför Tormenås i närheten av Yxenhaga i Huskvarna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.