Vägomläggning och breddning till normalspår vid Överum. Foto från bron vid norra änden av bangården i Överum.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ E 1155, SJ Q 1040 provbelastar bron över Semlaån, på linjen mellan Mattmar och Ocke.
Provbelastning av järnvägsbron över Göta älv vid Norsholm på linjen mellan Norrköping och Linköping. Bron i uppfällt läge.
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ. Järnvägsbro över Dalälven konstruerad av Claes Adelsköld. Bron är belägen på linjen mellan Tierp och Gävle.
Pålupplag utanför verkstad, under under byggnationen av Tallbergsbron över Öre älv. I bakgrunden syns den äldre bron.
Järnvägsbron i Falkenberg. Bron byggdes 1936. Eldrift på denna bandel kom 1936. Under järnvägsbron rinner Ätran genom Falkenberg
Där baracken står byggs bron över Skabramjokk på linjen mellan Kåbdalis och Jokkmokk strax söder om Jokkmokk.
Bron över Skellefteälven på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors under ombyggnation. Här ser vi arbetet med att byta mittspann.
Statens Järnvägar, SJ Motordressin, nära bron över Skellefteälven längs norra stambanan, på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors.
Byrådirektör Björk samt Förste Baningenjör Briandt från Bantekniska byrån på bron över Skellefteälven, på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors.
Kontaktledningsarbete pågår vid bron över Skellefteälven på linjen Karsbäcken och Kusfors, i samband med att en ny bro byggs.
Kontaktledningsarbete pågår på linjen Karsbäcken och Kusfors i samband med att den nya bron byggs över Skellefteälven.
Rälsarbete utförs i samband med att den nya bron över Skellefteälven på linjen mellan Karsbäcken och Kusfors anläggs.
Bron över Järlaån. En man står på brofundamentet, dit han tagit sig med hjälp av en stege
Bron för nedspåret lossat från vagnarna och färdig för sänkning, under byggnationen av vägport över Trollebergsvägen i Lund.
Södra Dalarnes Järnväg, SDJ lok 9 med persontåg på bron över Nåsån. Linjen mellan Djuphällen och Hedemora.
SDJ 9 med persontåg på bron över Nåsån. SDJ , Södra Dalarnes Järnväg Namnet ändrades sedan till DJUPHÄLLEN 1.11.1911
Utbyte av bron vid Kvistrum till normalspår hösten 1963. Betongbron väger 18 ton. På linjen Åtvidaberg - Västervik.
Statens Järnvägar, SJ, Bilder från sammanbindningsbanan i Stockholm. Nya Bron mellan staden och riddarholmen. Framtidsbild från år 1867.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A26 480 "mustang" linje 1 Norrmalmstorg - Rosenlund vid S:t Eriksgatan norr om bron.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.