Stationen från vägsidan
Från 299 kr
Vy vid Majenfors. Hållplats anlagd 1890. Envånings stationsbyggnad i trä
Hindås station.
Tjörnarp station 1971. Statens Järnvägar, SJ. Stationen öppnades 1859. Det första stationshuset byggdes 1859 och det andra och nuvarande stationshuset byggdes 1915. Fick dubbelspår 1904. Banan elektrifierades 1933.
Vy över Ambjörnarps Station. Byggnadsår 1906. Arkitekt T J Folcke, Göteborg.
Ett vevställverk och en mekanisk växelförlegling utanför Slutarps Stationshus. Byggnadsår 1906. Arkitekt T.J Folcke,Göteborg.
Vy vid Veddige. Station anlagd 1880. Tvåvånings stationshus, putsat byggt 1920 enligt arkiterk Harald Söderberg, Varberg. Elektrisk växelförregling.
Vy vid Horda.Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg, Tvåvånings stationshus i trä. renoverades 1947. Mekanisk växelförregling. Mekanisk växelförregling
Gnosjö station.
Vy vid Hestra. Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg,
Grimsås station. Foto taget i samband med stationsinventering.
Station anlagd 1880 Stationshuset byggt 1901 och är ett en- och enhalvvånings hus i tegel. Sedan ett nytt stations hus byggts i centrala Everöd blev EVERÖD GAMLA håll- och lastplats. Efter nedläggningen 1936 behölls vissa spår för betlastning. Det nya stationshuset, öst om det gamla, står år 1991 kvar med uthus, godsmagasin och vattentorn. Det gamla stationshuset är nu förtiden ett bibliotek. medan den Nya stationshuset finns restaurangen "Stinsen" Vattentorn kvar utan tak Öster om stationshuset finns ett magasin kvar. Strax väster om stationshuset finns uthuset kvar, numera bland annat använt som duvslag. Restaurangen "Stinsen" är fortfarande kvar i Juli 2012 enligt banvakt.se
Åre stationshus.
Utanför Malmö central.
Ombyggnadsarbete inför kommande pendeltågstrafik, linjen Älvsjö - Västerhaninge.
Vy vid Rävlanda. Station anlagd 1893. Vagnslasttrafiken upphörde fr o m 1 oktober 1989. Stationen fjärrstyrs från Göteborg sedan 27 september 1993. Stationshuset kvar, men används nu som utställningslokal
Stationen öppnad 1894, någon månad med namnet KARPALUNDS SOCKERFABRIK. Stationshuset byggdes till1911. "T-formig byggnad med en nordlig flygel parallellt med spåret och en tvärställd sydlig flygel. Huset är putsat och gulmålat och är idag privatbostad. Från bangården utgår flera industrispår mot söder nära väg 19." enligt Banvakt.se
Godsterminal, Jönköpingsterminalen
Vid generaldirektör Statens Järnvägar, SJ, Erik Upmarks avgång
Stockholm Central. Dagen före tågledarstrejken. Elloken Statens Järnvägar SJ Rc 1060, och Statens Järnvägar SJ F 602, inne på stationsområdet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.