Heby station.
Från 299 kr
Stationen från norr.
Bangården
Bangården framför Fjällboverkstaden.
SRJ- Stockholm-Rimbo Järnväg lok 19 vid lokstallet
Kinna station.
Bangården, Särlabron och Villa Särla
WBJ lok 8. Bilden är tagen efter ombyggnad 1912. Loket tillverkades 1898 av Nohab. Såldes 1940 till Statens Järnvägar och fick littera SJ C3 1533. Skrotad 1956 i Vislanda.
Bergslagernas Järnvägar, BJ Q3 6001 och 6007, vågjusteringsvagnar,
Bergslagernas Järnvägar, BJ X 6004. Kranvagn "kullbyterad"
Uppsala - Gävle Järnväg, UGJ Q12 500004. Tankvagn för klor. NOHAB, Nydqvist & Holm AB
Blekinge Kustbanor, BKB N0 880 lastad på Statens Järnvägar, SJ vagn 20841 och 16323
Körbro över bangården
NÖJ-tåg på stationen, ( Norra Östergötland Järnväg ) Stationshus av Gnestamodellen. Stationen anlades på 1870-talet. Stationshuset har sedan byggts ut i flera etapper. Stationen har elektrisk kran och travers (10 ton). NÖJ gick under SJ väster om stationen
Äldsta lokstallet låg i södra änden av stationen. Började byggas 1864 och revs omkring 1910.
Station och ställverk efter ombyggnad Stationen anlades 1888. Litet stationshus i trä, rödfärgat med vit utstyrsel. Modell för Kantorps station. Stationshuset tillbyggdes 1906, och ombyggdes 1916. 1916 byggdes persontunnel, som fullbordades 1920 o 1924, vilket år även plattformsspärr infördes. 1934 omlades säkerhetsanläggningen i samband med införande av aut. linjeblock. Bangården ombyggdes 1915 i samband med dubbelspårsbygget
Stationshus av Gnestamodellen. Stationen anlades på 1870-talet. Stationshuset har sedan byggts ut i flera etapper. Stationen har elektrisk kran och travers (10 ton). . NÖJ , ( Norra Östergötland Järnväg ) gick under SJ väster om stationen
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.