Resande med Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B12 (ll) 593 "två-rum-och-kök" vid hållplats med sträckningen Norra Bantorget - Råsundahallen "Gränsen" - Esplanaden på linje 15.
Från 299 kr
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 420 "mustang" linje 10 Värtan - Slussen - Hornstull vid växel där vagnen skall vika in på Varvsgatan från Hornsgatan.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A27 499 "mustang" linje 1 Norrmalmstorg - Rosenlund vid hållplats Stadshuset. Utsikt från "Gamla Karolinska" i kvarteret Glasbruket.
Resande till Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 443 "mustang" linje 4 Skanstull - Ragvaldsgatan - Slussen - Östermalm - Odenplan - Kungsholmen - Slussen - Katarinavägen - Hornstull på hållplats Odengatan vid Dalagatan.
Vid Fridhemsplan på Mälarhöjdsbanan linje 13 Tegelbacken - Ulvsunda står Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A11 311 och A24 387 med personal i samspråk till höger om vagnen.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A25 493 "mustang" linje 2 Fredhäll - Karlaplan på Rålambsvägen vid Dagens Nyheters nya tidningshus. Till vänster i bild: Troligen buss linje 49.
På linje 5 står Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B20 865 ombyggd från B19 för att passa A1 och A3. Linje 5 trafikerade mellan Karlberg och Östra station.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B9a 593, byggd år 1917. Vagnen byggdes om och förlängdes med 3 meter år 1922. Tidigare Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB B3 116.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B6 548, tillverkad år 1894. Tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B1 157, ursprungligen hästspårvagnar. Axelavstånd är 2,0 meter.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B11 613, med plåtklädsel, byggnadsår 1912. Tidigare Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB BC2 166, vagnen hade öppna sidor sommartid.
Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB BC2 175 halvtäckt släpvagn utan sidor, byggd mellan åren 1909-1912. Senare Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B11 622.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS B15a 669, byggnadsår 1909. Ombyggd 1921, tidigare Stockholms Nya Spårvägsaktiebolag, SNS B7 264, axelavståndet är 3,0 meter.
Buss tillhörande Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS H16A 1240 vid hållplats Norra Bantorget på linje 56 som gick mellan Norra Bantorget - Fridhemsplan - Stora Essingen.
Aktiebolaget Stockholms Spårvagar, SS A4 184, före detta Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB A1 14. Den trafikerade linje 1, Ringlinjen. Fotograferad vid Hagalund järnvägsstation.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A4 188, före detta Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB A1 8. Den gick i trafik på linje1, Ringlinjen. Fotograferad vid Hagalund järnvägsstation.
Aktiebolaget Stockholms Spårvägar, SS A5 196, före detta Stockholms Södra Spårvägsaktiebolag, SSB A2 26. Den gick i trafik mellan Norrmalmstorg och Djurgården. Fotograferad vid Hagalund järnvägsstation.
Fartyget SS Columbie som till hörde den franska transatlantiska linjen. Trafikerade Le Havre-Southampton-Antillerna-Venezuela-Curacao-colombie Cristobal och Port Limon.
Från SM i simning, som 1946 hölls vid Långviksbadet i Kalmar. Ingegärd Fredin från Ängby SS, svensk mästarinna på 100 meter fritt, med mamma och pappa.
'Bildtext: ''S.S. Viktoria.'' :: Vy med stor båt. :: :: Ingår i serie med fotonr. 5262:1-16. Se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
'Bildtext: ''S.S. ''F.D. Lambert'' i Oxelösund.'' :: Vy med båten F.D. Lambert (Bunderland). :: :: Ingår i serie med fotonr. 5256:1-18, se även hela serien med fotonr. 5237-5267.'
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.