Statens Järnvägar, SJ Ta 711
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Da 347
Statens Järnvägar, SJ Cb 338. SJ Cc 668. Snälltåg 10
Nohab, Nydqvist & Holm AB Industri.
Lok på vagn, vid viadukt. Nohab, Nydqvist & Holm AB Industri.
Statens Järnvägar, SJ Ma-lok under uppbyggnad
Östra Centralbanans Järnväg, ÖCJ 6.
BJ K 36. Godståg
SVJ lok 5. Fick namnet Strömsdal. Leveransfoto. Loket tillverkades av Kristinehamns Mekaniska Verkstad, tillverkningsnummer 74. 1931 ommärktes till HFJ 5. Skrotades 1953.
Sävsnäs Järnväg, SVJ lok 2 "Fredriksberg".
NAJ lok 1. Leveransfoto. Loket tillverkades av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 142. Skrotades 1938.
NAEJ lok 3. Fick namnet Axel E Lindvall. Loket tillverkades av Motala Verkstad, tillverkningsnummer 434. Skrotades 1939. Bilden är troligen tagen vid leveransen.
BJ Y3 113. Loket tillverkades 1927 av Vagn- & Maskinfabriksaktiebolaget i Falun. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ S7 1883. Skrotades 1971.
BJ R3 103. Leveransfoto. Loket tillverkades av Nohab. Såldes 1948 till Statens Järnvägar och fick littera SJ Q 1908. Skrotad 1956.
Grekisk järnväg rensas från gräshoppor
Stationen med loket "Lotorp" och godsvagnar
Infart
Skärning
Bromssko är en liten släde som placeras på ena rälsen. När en vagn kommer, så rullar hjulet upp på släden, men stoppas sedan av en klack som gör att hjulaxeln låses och släden glider tills friktionen fått den att stanna. Bromsskor har funnits länge och används fortfarande vid rangering på mindre bangårdar. Bromsskor används även som stoppbockar för att förhindra att vagnar kommer i rullning.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.