Planen söder om verkstaden. Tv om mitten förrådsboden och kranställning för stockar. Christian Madsens båtbyggeri. Foto N(ils) Nilsson aug (19)64. Danmark, Själland, Lynaes.
Från 299 kr
Stora verkstaden. Timmermannen Hans Perssons verktygslåda. v . sid. Huggmejsel, skölparhuggkärn, huggmejslar (9 st), h.sid.fr.v. huggmejslar (2 st), hyveljärn (2st) ,skölparhuggjärn, hyveljärn (2st) ,vattenpass, spånhyvlar (2st), nycklar (2st).
SWB verkstad, Västerås. SWB ,Stockholm - Västerås - Bergslagens Järnväg . Reparationsverkstad 300 m väster om stationen byggs 1875. 1890 utbyggs verkstaden för vagnreparationer och en kontorsbyggnad byggs.
Verkstaden i Kopparberg. På bangården står malmvagnar uppradade, där ibland Frövi - Ludvika Järnväg, FLJ M3 840 och Örebro - Köpings Järnväg, ÖKJ M3 1274.
Tomteboda. Statens Järnvägar, SJ. Verkstaden. Blindskolan till höger i bakgrunden. De båda personvagnarna är de båda provmotorvagnarna SJ Co5 1391 och 1393, avställda efter genomförda prov.
Stock car. En Ford V8 1936 års modell. Den skänktes av AutoMaskiner till jobbarna på verkstaden och man utsåg Ingemar "Sparven" Andersson till förare.
På verandan: t.h. C.G. Dahlstrand. Vid bordet Ernst Albin Pettersson med fru och sonen Gillis. Utanför verkstaden kopparslagaren Julius Berggren. Omkring år 1900.
Från verkstaden vid Gävle norra år 1902. Längst till vänster godsvagnsverkstaden. I bakgrunden förrådsbyggnad med märken från den stora branden år 1869. Gävle - Dala Järnväg, GDJ.
Ånglok, .Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ Lok 11 vid Gimo station. Transport till Rockwool. Loket utrustat med elektrisk belysning vilket gjordes av Österby-verkstaden mellan 1941 och 1946.
Utanför verkstaden står Statens Järnvägar, SJ 85 och Statens Järnvägar, SJ 25614 uppställda. På den förstnämnda står även följande text: Bangårdsvagn tillhör 20 bansektionen Boden C.
Helge Borgströms skomakarverkstad. Skomakare Helge Borgström vid nålningsmaskinen i sin verkstad, maj 1948. Verkstaden intagen till Kalmar Läns Museum, november 1979.
Helge Borgströms skomakarverkstad. Verkstaden intagen till Kalmar Läns Museum, november 1979. Skomakare Helge Borgström vid putsbordet i sin verkstad, maj 1948.
Olsson och Gustav Häger i verkstaden. På väggen sitter en skylt med texten "I denna lokal tillåten golfbelastning 750 kg per kvm".
Planen söder om verkstaden sedd från väster. I bakgrunden bottengarnsboden. Christian Madsens båtbyggeri. Foto N(ils) Nilsson aug (19)64. Danmark, Själland, Lynaes.
Verkstadsgården. Fr.v. mekaniska verkstaden/brann ned den 29.4.1926/, kolupplag t.h. /träbyggnaden/ gamla grytemaljverket# därbakom "Kattbäcken". Längst t.h. emaljverket för skyltar samt emaljkvarnarna.
Byggherre: Byggnadsaktiebolaget Contractor, Stockholm. Sulfatfabrik i Dynäs i Ådalen för Sandvikens Cellulosa AB. Entreprenaden innefattade fabriksbyggnader, pir och massamagasin. Mekaniska verkstaden.
Mekaniska Verkstaden vid Nobels oljeanläggningar i Baku Bilden ingår i två stora fotoalbum efter direktör Karl Wilhelm Hagelin som arbetade länge vid Nobels oljeanläggningar i Baku.
Elektriska maskiner. Spiralskåpet för en av turbinerna, under hopmontering i verkstaden, till Karseforsens Kraftverk. He = 26 meter, N = 2 x 22000 hk., n = 125 varv/min.
Svarvning i verkstaden, den 13 februari 1958 Swendsén o Wikström Värmepannefabrik på Brynäs. Företaget köptes upp av Svenska Järnvägsverkstad och fick 1955 namnet ASJ-PARCA.
Motorprov av motor Daimler Benz 605 på Centrala verkstaden Malmslätt. Motorn placerad i en mockup av flygplan J 21. Vy från sidan.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.