Nordmark - Klarälvens Järnväg, NKlJ, stationhus Deje. Karlstads trafikområde.
Från 299 kr
"En timme i tiden". BFF-jippo i samband med 75-årsjubileet i Stockholm
"En timme i tiden". BFF-jippo i samband med 75-årsjubileet i Stockholm."Fotot taget vid taxiplan mellan Stockholm Central och Vasagatan. Riddarholmskyrkans torn längst bort i bild.
"En timme i tiden". BFF-jippo i samband med 75-årsjubileet i Stockholm. Fotot taget vid taxiplan mellan Stockholm Central och Vasagatan.
Fjärrblockering börjar, Vallsta - Bollnäs
Stins i äldre uniformsmodell. Vallsta gamla stationshus
Statens Järnvägar, SJ Transport-skylt på Svelast-bil. Foto för Karek, (Rådström)
Vy vid Hultafors. Stationen anlades 1893. Tvåvånings station i korsvirkesstil. Mekanisk växelförregling.Till att börja med fanns här en inofficiell hållplats, 1896 officiellt en håll- och lastplats med en mindre träbyggnad. 1908 uppfördes ett nytt tvåvånings stationshus i korsvirkesstil och godsmagasinet tillbyggdes. Det nya stationshuset är ritat av arkitekt Yngve Rasmussen från Göteborg.Stationen avbemannad fr 23 maj 1971, då godstrafiken nedlades. Fr o m 16 juni 1980 indrogs även uppehållen för persontågen. Stationshuset blev efter avbemanningen personalbostad åt Hultafors Hälsocenter. 1986 övertogs det av Hultafors intresse- och bygdegårdsförening, som nu återställer byggnaden till ursprungligt skick.
Smedstorp station 1971. Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ. Stationen öppnades 1882. Det första stationshuset byggdes 1882 och det andra byggdes 1912 , som finns kvar som privatbostad. Gick till Malmö - Tomelilla Järnväg, MöToJ 1896 och till Statens Järnvägar, SJ 1943. Banan elektrifierades 1996.
Skattungbyn, på linjen Orsa - Voxna.
Vy vid Hindås stationshus.Vagnslasttrafiken upphörde fr o m 31 maj 1964 och styckegodshanteringen fr o m 22 maj 1977. Stationen är sedan 1993 fjärrstyrd från Göteborg. Byggd 1908 efter förslag av arkitekt Yngve Rasmussen i Göteborg
Gärsnäs station 1971. Simrishamn - Tomelilla Järnväg, CTJ. Stationen öppnad 1882. Stationshuset byggdes 1881 och byggdes om 1923. Gick till Malmö-Tomelilla Järnväg, MöToJ 1896 och till Statens Järnvägar, SJ 1943. Banan elektrifierades 1996.
Axelmossens hållplats.
Gårdnäs station.
Hus 1.
Öppnad 1903. Stationhusen är ett en och en halv vånings stationshus i trä, enligt typritningar av SJ:s chefsarkitekt Folke Zettervall. Stationhuset moderniserat 1933.
Stationen från gatusidan
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.