Bäckefors bruk. Bruket från början i öster. Till höger utmed fallen ligger först en förrådsbyggnad sedan gamla brygghuset, ankarsmedjan och metallverkstaden. Det långa taket framför kullen tillhör ett kolskjul framför vilket Spiksmebynninga synes. På kullen mitt för ankarsmedjan ligga Herrgårdsbynninga och två arbetarbostäder varav gavelhuset till vänster är Engelska bynninga. Längre till vänster skymtar taken på ladugården och lador.
Från 299 kr
DjB, första typen av motorvagn Denna motorvagn levererades 1893. År 1892 inköpte Stockholm - Roslagen Järnvägar (SRJ) bibanan Djursholms Ösby - Kohagsviken, (nu Framnäsviken) och i slutet av samma år tecknades elektrifieringskontrakt med den engelska firman Mather & Platt i Manchester. Detta innebar starten för Djursholmsbanan.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1936. Motiv av Pilâtre de Rozier 1754-1785. Deltog tillsammans med Markis d'Arlandes den 21 november 1783 i uppstigningen från Paris med varmluftsballong som för första gången medförde människor som passagerare. Förolyckades 15 juni 1785 vid försök att flyga över Engelska kanalen med ballong.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Frankrike, 1934. Motiv av Den första färden med landmonoplan över Engelska Kanalen den 25 juli 1909 av Louis Blériot, (1872- 1936). Resan 35 km tog 27 min. 21 sek. från Calais till Dover. "25-årsjubileet."
Schebo schatullet, samma föremål med öfversta lådan uttagen och ställd lutande mot schatullet. Innehåll: en stor samling toalettföremål i olika utföranden. Etuiet skänkt till Brukspatron August Michaelsson på 1840-talet av Joseph Rodgers & Sons Sheffield. Föremålen är gjorda av stål, framställt av avllonjärn från Schebo Bruk. Den engelska firman köpte till väsentlig del sitt behov av järn från Schebo. Ägare 1936: Ingenjör Carl Michaelsson.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Ungern, 1948. Motiv av Louis Blériot 1872-1936. Flygpionjär i Frankrike. Den första flygaren över Engelska kanalen 1909. 35 km på 27 min. 21 sek. Flygmaskinsfabrikant. I bakgrunden fyrmotorig flygmaskin och Blériot's kanalflygmaskin.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärken från Kanada, 1955. Motiv av fackla och "Spirit of flight" symbol för flygning, med ICAO/ OACI. 10-årsminne av grundandet av den internationella civila luftfartsorganisationen. ICAO/ OACI. ICAO; akronym för International Civil Aviation Organisation (engelska). OACI; akronym för Organisation de l´aviation civile internationale (franska) och Organización de Aviación Civil Internacional (franska). "Förstadagsbrev" från Kanada 1955.
Frimärke ur Gösta Bodmans filatelistiska motivsamling, påbörjad 1950. Frimärke från Indien, 1957. Motiv av Indiska furstinnan: "Rani Laxmibai" av Jhansi som rytterska med svärd. -100-årsminne av Indiens frihetskamp eller s.k. "Indian mutiny i 1857" ochså kallat sepoyrevolten mot brittiskt herravälde. (sepoys= indiska soldater i engelska regementen) 1857-1957.
På bilden syns en förstörd soldatkyrkogård med gravar från Fransk-tyska kriget 1870-1871. Ett gravmonument har byggds om till en spaningspost. Originaltext: "Engelska kulturkämpare: En soldatkyrkogård i St. Quentin, där det ännu finnes soldatgravar från 187071, och som av engelsmännen försetts med försvarsanläggningar. Som synes å bilden har en tysk minnesstod utbyggts till en observationspost."
På bilden syns en förstörd soldatkyrkogård med gravar från Fransk-tyska kriget 1870-1871. En gravmonument har byggds om till en spaningspost. Originaltext: "Engelska kulturkämpare: En soldatkyrkogård i St. Quentin, där det ännu finnes soldatgravar från 187071, och som av engelsmännen försetts med försvarsanläggningar. Som synes å bilden har en tysk minnesstod utbyggts till en observationspost."
Vid barnbjudningen ombord på H.M.S. Montclare roades och trakterades barnen av till pirater utklädda besättningsmän. En besättningsman i piratkläder står på mitten av en gungbräda medan två flickor sitter på den ena änden. I bakgrunden syns ytterligare män och barn. Från engelska besöket i Karlskrona den 9-14 september 1951.
Fotot beställt av Svensk-Engelska Mineralolje AB. Shell 21: Bunkerbåt, gick emellan båtar och mindre depåer och bunkrade/tankade. Byggd 1929 av Marstrands mekaniska verkstad i en serie av 25 bunkerbåtar. Rymde 44 kubikmeter olja, med fat på däck dödvikt 50 ton. Inklusive vatten 40 bruttoton. Foton på samtliga 25 bunkerbåtar finns på Shells fartygsavdelning, Göteborg.
Svea. Capt. A. Fredriksson 1898. Utställning Möre skans 1938. Akvarell. Skonertskepp. Enligt skeppslistan 1895 fanns i Bergkvara en tremastare, byggd 1858 i Rostock, förd av kapten Fredriksson. Enligt uppgift av kapten A. Edvall var Svea byggd vid Grämmekula, Bergkvara (nybygge?). Förlist 1903 i Engelska kanalen nära...natten mellan 26-27 oktober 1905, överseglad av ångaren Seine av Dunkerque.
Konteramiral Samuelson och chefen för H.M.S. Montclare, Captain Hutchinson, i glatt samspråk. De står ombord på H.M.S. Montclare. Båda är klädda i uniform med medaljer på bröstet samt i mössa. I bakgrunden syns ytterligare en militär. Från Engelska besöket i Karlskrona den 9-14 september 1951.
Bilden visar en förstörd artilleriställning på ett lerig slagfält som är helt uppgrävt av explosioner. Ställningar består av staplade sandsäck. I förgrunden syns artillerigranater och utsprida hylsor. Originaltext: "Det synnerligen svårtillgängliga, i träskmarken bortom Armentiéres belägna engelska artilleriställningarna, vars stormande av tyska trupper kan betraktas såsom en särskilt storartad prestation."
Porträtt som visar de tyska stridspiloterna Manfred von Richthofen och Hans Klein i ett samtal. Originaltext: "Ryttmästare friherre von Richthofen i samtal med löjt- nant Klein. Enligt engelska meddelanden har Tysklands förnämste stridsflygare, friherre von Richthofen, funnit hjältedöden vid västfronten. Hans bortgång är ett hårt slag för Tysklands luftstridskrafter. Hela armén såg i honom sin dyrkade hjälpare."
Bilden visar en soldat som titta över ett lerig slagfält som kan har varit en liten skog. Alla träd är sönderskjuten av artilleri och området är täckt av träspillror. I förgrunden syns en plankväg som ska underlätta framkomligheten. Originaltext: "Det synnerligen svårtillgängliga, i träskmarken bortom Armentiéres belägna engelska artilleriställningarna, vars stormande av tyska trupper kan betraktas såsom en särskilt storartad prestation."
En grupp militärer sitter runt ett kaffebord. Vissa av dem är klädda i flottans uniformer, andra är kostymklädda. I mitten av bordet står en vas med blommor samt Engelska kungliga flottans flagga. En av männen är konteramiral Samuelson, en annan kommendörskapten av första graden Lind af Hageby.
Konteramiral Samuelson på inspektion av fartyget H.M.S. Montclare i sällskap av fartygets chef Captain Hutchinson. Båda är klädda i uniform med medaljer på bröstet samt i mössa. I händerna håller de i varsin käpp. Från Engelska besöket i Karlskrona den 9-14 september 1951.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.