Fotografi. "Palais du Sirdare" (Sirdar-palatset?). Khartoum, Sudan.
Från 299 kr
Fotografi. Vy över Kairo, Egypten.
Fotografi. "Les colosses" ("Kolosserna"), Egypten.
Fotografi. Tiggardervischer nära en by mellan Manfalut och Asyut, Egypten.
Fotografi. Ramesseum, Egypten.
Fotografi. Karnak, Egypten.
Fotografi. Place des Consuls (nuvarande Tahrirtorget) och Muhammed Ali-statyn.
Fotografi. Ellen de Maré på väg till Memfis och Sakkara, Egypten.
Fotografi. Gezirah Palace Hotel (Moriska galleriet). Kairo, Egypten.
Fotografi. von Hallwyls, de Marés och von Geijers ombord på ångfartyget Columbia. Egypten.
Fotografi. Den gamla vapenmarknaden, Souk-el-selak. Kairo, Egypten.
Fotografi. Porträtt av nubisk kvinna. Egypten.
Fotografi. Invånare i Dakka (Dakke), Egypten.
Fotografi. Interiör från Gezirah Palace Hotel. Kairo, Egypten.
Fotografi. Tågstation i öknen. Sudan.
Fotografi. Dendera, Egypten.
Fotografi. Wilhelmina och Walther von Hallwyl, Henric de Maré, Wilhelm von Geijer och Ida Uhse på väg till Beni Hasan, Egypten.
Fotografi. Båtlast med vattenkrukor. Egypten.
Fotografi. Henrik de Maré på väg mot det röda klostret i Sohag, Egypten.
Bron över Ljusnan ungefär vid Exelan och över till Röstebo. Mannen med cykeln är Nils Dahlin, född 1893 och död 1968. Han bodde i Röstebo utanför Bollnäs. Mannen på broräcket är okänd. Cykeln som står till höger tillhörde fotografen Per Lindberg. Foto ca 1915. Ny väg byggdes 1878-79 från Växbo mot Bollnäs i västlig riktning, över skogen till Röstebo och över Ljusnan och järnvägen fram till landsvägen Bollnäs-Arbrå. Vid Röstebo byggdes med hjälp från Ljusne älvs flottningsförening samt byarna Röstebo-Röste och Växbo bro över Ljusnan. Bron stod färdig våren 1879 och avprovades då synnerligen effektivt. Det var nämligen Ljusnan själv som utförde provet. Bron bestod inte provet, varför den delvis måste byggas om påföljande vinter. Underhållet av bron blev dock betungande, varför vägen omlades 1898 till sin nuvarande sträckning på östra sidan av Ljusnan ner till älvbron vid Rehn. Den forna byvägen är nu allmän väg och underhålles av vägdistriktet. Bron revs 1930.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.