F6 Karlsborg 1947. Segelplanets nödlandning blev mellan två byggnader vid Åsen och gångstigen ner till dåvarande banvaktsstugan. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Från 299 kr
Anna Nyblad framför Kyrkskolan 1894. Bakre raden : 1. Ivar Jansson, Smedstorp, född 1886 Mittraden: 3. Alida Lundbeck, Furulid (?) Främre raden: 8. Jonas Lundberg, Prästgården (?) 9. Ivar Granat, Banvaktsstugan (?) Övriga okända. Reprofotograf: Gunnar Berggren.
Kållereds hållplats cirka 1888 - 1909, Till vänster ses banvaktsstugan. Till höger, innanför staketet, ses resenärer vid tåget, ungefär där hållplatsen mot Göteborg idag är placerad. Området är omgärdat av ängsmark.
Banvakten 1269 Karl Gustaf Gustafsson, född 1853, med familj (äldsta barnet född 1879, yngsta 1905). De bodde i numera rivna banvaktsstugan mellan Lenninge och Granbo. Kortet taget omkring 1910.
Banvakten Nordenmark med familj. Äldste sonen Göte född 1905, den lilla pojken heter Bertil, äldsta dottern Svea, till höger om henne Nora och sittande Dana. De bodde i nuvarande banvaktsstugan, flyttade senare till Stockholm.
Vykort, foto från Brattåsberget över centrum taget mellan 1935-1943. Till vänster 1. Knipan. 2. Lindströms snickeri. 3. Sionkapellet. 4. Dalhem. 5. Alhem - banvaktsstugan. 6. Pettershov - vitt hus, innan ombyggnad. 7. Svenssons före branden 1943. 8. Kållereds station.
Banvaktsstugan mittför Ramla mosse i Hällestad. Banvakt Hjalmar Blomgren med dotter Ester, son Bertil, son Hilding, fru Hulda med dotter Anna, son Allan, döttrarna Göta och Asta. Huset senare återuppbyggt från Alphem.
Flygfoto av AB Flygtrafik, Dals Långed Stationen byggd 1865 av CHJ .Stationen öppnad som anhaltsstation med en banvaktsstuga, som ännu år 1991 finns kvar som privatbostad. Ett stationshus uppfördes 1904, tillbyggt 1916, och även det finns kvar år 1991. Persontrafiken slut 1 juni 1975 . En- och enhalvvånings stationshus i tegel CHJ , Kristianstad - Hässleholms Järnväg
Stationen byggd 1865 av CHJ .Stationen öppnad som anhaltsstation med en banvaktsstuga, som ännu år 1991 finns kvar som privatbostad. Ett stationshus uppfördes 1904, tillbyggt 1916, och även det finns kvar år 1991. Persontrafiken slut 1 juni 1975 . En- och enhalvvånings stationshus i tegel CHJ , Kristianstad - Hässleholms Järnväg
Vy vid Mollaryd. Hållplats från 1867. 1903 uppfördes en byggnad med väntrum och expedition, envånings i trä, byggd i vinkel, samt godsskjul av samma typ som Sparsör fått. 1905 byggdes en banvaktsstuga enligt arkitekt L Kernuant ritningar. Hållplatsstugan såldes 1974 som privatbostad. Fanns ännu 1988 kvar i gott skick. Hållplats anlagd 1904, Mekanisk växelförregling
Från början endast banvaktsstuga, men vid tillkomsten av benmjölsfabriken öppnades 1897 en hållplats med sidospår. Blev fullständig station 1898, varvid stationshuset först var en enkel träbyggnad med expedition, väntsal och godsutrymme. Nytt stationshus av tegel byggdes 1917, söder om det gamla, och revs 1971. Till SJ 1940.
Stationen byggd 1865, Stationen öppnad som anhaltsstation med en banvaktsstuga. Ett stationshus uppfördes 1904, tillbyggt 1916. Till SJ 1944. Elektrifeiringen kom 1955. Persontrafiken slut 1 juni 1975. En- och enhalvvånings stationshus i tegel. Riven under våren 2007. Fabriksbyggnad av något slag till höger i bild.
Stationhus från 1875 envånings stationshus i tegel med två gavlar mot banan. Förlängt och ombyggt i slutet av 1950-talet till nuvarande utseende. Godsmagasinet revs i maj 1987. En banvaktsstuga snett emot stationshuset revs på 1970-talet. I början av 1970-talet byggdes en väntkur. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943.
Stationen byggd 1874 som blev ersatt 1911-12 med en ny byggnad, Stationshuset från 1912 i en och en halv våning, byggt i trä. Fastigheten moderniserades 1945. Som finns kvar som privatbostad. Den gamla byggnaden låg kvar som banvaktsstuga och revs i samband med breddningen på 1950-talet.Till SJ 1942. Breddad 1954. Eldrift 2007.
Vy vid Sparsör Hållplats från 1863. Väntstuga uppförd 1900 enligt L Kernuant. 1909 tillbyggdes stugan med en banvaktsstuga. 1916 tillkom godsmagasin. Resande- och godstrafik upphörde 12 maj 1968. Stationshuset disponeras 1988 av SJs idrottsförening. Trafikplats anlagd 1898. Byggnaden renoverades 1949. Mekanisk växelförregling
Hållplats från 1867. 1903 uppfördes en byggnad med väntrum och expedition, envånings i trä, byggd i vinkel, samt godsskjul av samma typ som Sparsör fått. Två år senare tillbyggdes en banvaktsstuga. Hållplatsstugan såldes 1974 som privatbostad. Fanns ännu 1988 kvar i gott skick Hållplats anlagd 1904
Stationhus från 1875 envånings stationshus i tegel med två gavlar mot banan. Förlängt och ombyggt i slutet av 1950-talet till nuvarande utseende. Godsmagasinet revs i maj 1987. En banvaktsstuga snett emot stationshuset revs på 1970-talet. I början av 1970-talet byggdes en väntkur. Till SJ 1940. Elektriferingen kom 1943. Ett Rc lok på väg in.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.