Järnvägsstationen i Dals-Rostock. Sidobyggnaden närmast användes vid den ursprungliga hållplatsen i Rostock, anlagd 1884, och var ursprungligen förlagd ovanför Rostocks brunn. Senare fraktades byggnaden ner till den plats där Dals-Rostock järnvägsstation uppfördes 1908, och byggdes då ut till stationshus. 1941 revs stationshuset och ersattes med ett nytt. Idag finns i Dals-Rostock en modell i skala 1:2 av det ursprungliga stationhuset.
Från 299 kr
Dalums äldre stationshus, byggt av Ulricehamns Järnväg, UJ. Dalum Järnvägsstation, anlagd 1874 av Ulricehamns Järnväg. 1903 såldes UJ till Västra Centrabanan, VCJ, och linjen byggdes om till normalspår, den nya linjen öppnades 1906. I samband med detta uppfördes också ett nytt stationshus.
Familjegrupp, 3 personer. Inspektör Karl Gustaf Fritzell, stationsföreståndare vid Marks järnvägsstation, född 1875 i Risinge, Elim, hustrun Ester Matilda, postiljon, född 1875 i Risinge, Elim, dottern Anna Kristina Elisabeth, född 1897 i Stockholm. Inflyttad från Mjölby den 17 jan. 1901, utflyttad till Svennevad den 29 juni 1903.
Frövi järnvägsstation 1896. Tennisspel på stationsplan. Den spelande i ljus mössa och ljus rock är stins G. Elgstrand i Frövi. Såsom domare tjänstgör Gustaf Hökerberg stående i gräsmatta (tennisspelets ägare). Fotot är såtillvida unikt, att tennisspelet därå är det första till Sverige från England år 1890 importerade tennisspelet
DONJ, Dala - Ockelbo - Norrsundets Järnvägsstation. Stationen öppnad 1895. Tvåvånings stationshus i trä, med tre gavlar mot banan. Postlokal och postmästarens bostad tyllbyggdes 1903. I samband med den nya genomfarten, länsväg 272, flyttades stationshuset till den nuvarande platsen vid Ockelbo station. På fotot syns extratåg med Malletlok för Svenska Järnvägsklubben. Ångloket är DONJ lok 12. Det tillverkades 1910 av Atlas.
Hudiksvalls järnvägsstation. På spåren syns bl a en kombinerad resgods/postvagn Statens Järnvägar, SJ DF5 2781, en godsvagn för cykeltransporter SJ F1 25478, en äldre personvagn, BC05c, med lanternintak, CC2 samt en stålvagn F5, på "Ljusdalsspåret" längst till höger, en Hilding Carlsson rälsbuss. TT
Dalum Järnvägsstation, anlagd 1874 av Ulricehamns Järnväg, UJ. 1903 såldes UJ till Västra Centrabanan, VCJ, och linjen byggdes om till normalspår, vilket var färdigt 1906. I samband med detta uppfördes också ett nytt stationshus. På bilden syns det nya stationshuset anlagt av VCJ.
Kilafors järnvägsstation 1914. Pojken till vänster okänd. De övriga är bröderna Lingman och Manne Käller, Åsveden. Avresa till Amerika för att slippa inkallelse till militärtjästgöring vid första världskriget. Bröderna Lingman blev kvar i Amerika, dit även modern reste. Manne Käller kom hem efter 7-8 strapatsrika år.
Slaktare F E Sundwalls hus i Solberga, Torsåker, omkring 1910. Barnen från vänster Anny Aurina, Jenny Maria och Frans Harry. Huset till vänster var postkontor (ett av landets äldsta) fram till 1875 då det flyttades till Torsåkers Järnvägsstation. Gårdspumpen är typisk för Torsåker. Tillverkad av Lingvalls Mekaniska Verkstad i Prästhyttan.
Plöjning mitt för järnvägsstation. Framför är inspektor Adolf Sten, rättaren Lilljeberg, förvaltare Lander. Plöjare som är synliga: August Jonasson, Sörtorp, Evert Andersson, Rödjan, Edvin Johansson Ekedal, (Helmer Johansson Ekedal - syns något bakom hästar) Axel Andersson, Hjelmetorp, John Svensson, Stenstorp, Fredrik Larsson Prestorp och Henning Alfredsson, Sörtorp. Stora Mellby
Postföraren Albert Forsberg längst till höger vid Stålboga järnvägsstation. Han bör ha varit i 60-årsåldern när fotot togs 1907. Två dagar i veckan gick Forsberg sin posttur i Dunker. Från Stenhammar gick han till Stålboga station för att hämta post. Han gick runt sjön Skundern och lämnade post i Smedsta, Ekeby, Mälby, Bråhovda och andra byar.
Gunnar Hellström, 21 februari 1966 I förgrunden syns skådespelaren Gunnar Hellström och en kvinna som är klädda i pälsmössor. Han är klädd i vinterrock och hon har pälskappa på sig. Framför dem syns en bukett tulpaner. De befinner sig på Örebro järnvägsstation.
Gunnar Hellström, 21 februari 1966 På bilden syns skådespelaren Gunnar Hellström och en kvinna på Örebro järnvägsstation. Båda är klädda i pälsmössor. Han är klädd i pälsmössa och vinterrock och hon är klädd i pälsmössa och pälskappa. Hon håller i en bukett tulpaner.
Falkenbergs gamla järnvägsstation uppfördes i samband, när de byggde Mellersta Hallands Järnväg, och det invigdes 1886. 10 år efter så blev privatbanan förstatligad och blev en del av Västkustbanan. 2008 så stängdes den gamla stationen. 12 juni 2008, så invigdes den nya stationen och trafikstarten kom igång den 15 juni samma år.
Djursholms Ösby järnvägsstation. Stationen öppnades 1890 av Djursholms Aktiebolag och var en del av Djursholmsbanan som då sträckte sig mellan Djursholms Ösby och Djursholms Framnäsviken. 1892 togs linjen över av Stockholm-Rimbo Järnvägsaktiebolag, och blev så småningom en del av Roslagsbanan. På spåren syns SRJ Mv 6 och SRJ Mv2.
Perrong och bangård vid Djursholms Ösby järnvägsstation. Stationen öppnades 1890 av Djursholms Aktiebolag och var en del av Djursholmsbanan som då sträckte sig mellan Djursholms Ösby och Djursholms Framnäsviken. 1892 togs linjen över av Stockholm-Rimbo Järnvägsaktiebolag, och blev så småningom en del av Roslagsbanan. Till vänster står SRJ Mv 2 och till höger syns SRJ Mv ur serie 7-14. Motorvagn; Vägmärke; Kryssmärke: Personal
Tåghemmet på Björklidens järnvägsstation med vagn för skidor. Tåghemmets tågsätt består littera Statens Järnvägar, SJ O/Or skidvagn, B010 2074 sjkukvagn, C07 4013 personalvagn, F7 kyl och förrådsvagn, C07 2503 eller 2504 köksvagn, C07 1273 eller 1275 matsalsvagn och så vidare. TT
Klippan järnvägsstation. Ånglok som syns framme är Helsingborg - Hässleholms Järnvägar, HHJ lok 2, första littera var HHJ lok 4 "Bjuf". Loket tillverkades 1874 av Beyer Peacock & Co. Det skrotades 1935. Det andra loket är HHJ C2 16 "Prestorp", tillverkat 1899 av Atlas, skrotat 1944.
Odensbergs järnvägsstation och stinsbostad. Stationshuset från omkring 1900. Huset revs 1970, men redan 1962 drogs bemanningen in. Poststationen upphörde 1966. Personerna från vänster: Stinsen August Sahlin med maka Johanna. Småflickorna Ebba och Ingeborg Gustafsson samt dottern till stinsen Olga Sahlin. Lanthandlaren Karl A. Gustafsson med maka Elisabet och sonen Folke. Mannen på trappan okänd. August Sahlin var förstestins mellan åren 1893-1918
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.