Vägkorsning med vaktkur Järnvägstrafik, signalanläggningar och säkerhetstjänst i Stockholmsområdet under 1800-talet. Instruktion för vaktpersonal, se kommentar här nedan. Signalvakten skulle, med biträde av grindvakten, underhålla och reparera grindar, lyktor och "öfriga till vägöfvergången hörande inrättningar"
Från 299 kr
Algutsboda 55:1
Eriksmåla
Stora Ökna
En personbil - cabriolet - står med förardörren i öppen i en vägkorsning. Den är omgiven av en mindre folksamling. Ett par cyklar ligger i slänten. På andra sidan bilen står en man med hatt och papper i handen, och intill står en polis. Det har troligen varit en olycka.
Bostadshus i Slöinge. Huset ser ut att ligga i en vägkorsning och har en häck och en vit snirklig grind vid vägen. I trädgården står några personer bland träden och en man står vid utbyggnaden med entré till höger. Huset har trekantiga fönsteröverstycken, en veranda och plåttak med ståndränna.
exteriör, porträtt
Vägkorsning vid järnvägsstation Uppbyggnaden av eldrift på malmbanan. Sedan arbetena hade påbörjats under 1917 bedrevs dessa så att eldrift kunde införas mellan Kiruna och Gällivare den 12 mars 1920. Under 1921 var eldrift klar till Ripats den 8 februari, till Kilvo den l augusti och Nattavaara den I oktober. Till Boden kom man den 20 mars 1922 för att slutligen den 21 juni nå slutpunkten Svartön utanför Luleå.
Vägkorsning vid en järnvägsstation vid malmbanan. Uppbyggnaden av eldrift på malmbanan. Sedan arbetena hade påbörjats under 1917 bedrevs dessa så att eldrift kunde införas mellan Kiruna och Gällivare den 12 mars 1920. Under 1921 var eldrift klar till Ripats den 8 februari, till Kilvo den l augusti och Nattavaara den I oktober. Till Boden kom man den 20 mars 1922 för att slutligen den 21 juni nå slutpunkten Svartön utanför Luleå.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.