MS Starke Trelleborg
Från 299 kr
Två av Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ bussar.
Möte om inredning i en motorvagn.
Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V 804. Diesellok utanför lokstall.
Yngve Brunström vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Birger Wilén vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Kopparberg.
Herrarna bakom Konduktörsposten, Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ´s egen medlemstidning. Från vänster i bild: Lennart Tollin, Ragnar Eriksson, Gunnar Bergström, Olof Häll, Axel Jerlehagen, Fritz Asklöf, Ruben Seger och Bengt Holmberg.
Personal på bangården i Eskilstuna.
Personal vid studiebesök.
Gruppfoto vid studiebesök.
Lokföraren Lars Karlsson i ett ellok.
Gruvlok med malmtåg och lokförare i Stråssa gruvas orter.
Vy över Ludvika bangård med omlastningsmagasin till vänster.
Alvar Larsson målar huvudströmbrytaren som sista moment efter revision av Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Hans Eriksson justerar kontaktavståndet på en riktkopplare under revision av Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407.
Lagbasen Torsten Tollin med Trafikaktiebolaget Grängesberg – Oxelösunds Järnvägar, TGOJ Ma 407 i bakgrunden.
Företagsnämndens möte med direktör Valdenström.
Erland Waldenström och Gösta Skoglund i solstol på färjan "Gotland" vid hamninvigningen i Oxelösund 1965.
Verkmästare Folke Holmberg och reparatör Bo Elfkvist kontrollerar en koppling vid Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJ verkstad i Eskilstuna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.