På linjen mellan Noresund och Floda. Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Tunneltaket spränges ned.
Från 299 kr
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Stenkross monteras öster om tunnlarna. På linjen mellan Noresund och Floda.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. Sträckningen av ny telegraflinje utmed dubbelspåret. någonstans utmed linjen.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. " Raset" Rasviken, gamla järnvägslinjen före raset.
Dubbelspårsbyggnaden mellan Alingsås - Olskroken. "Raset" Rasviken. Gamla järnvägslinjen före raset, i bakgrunden synes tunneln för nya linjen.
Genomschaktning av gamla stambanan vid Ubbared. På linjen mellan Noresund och Floda.
Genomschaktning av gamla stambanan vid Håvared. På linjen mellan Floda och Västra Bodarne.
Markarbeten vid Norsesund, lilla Sävelången. På linjen mellan Noresund och Floda.
Tunnel vid Ubbared. På linjen mellan Noresund och Floda.
Järnvägstunnel i närheten av Landvetter.
Gatstensbrott i Bohuslän.
Stenbrytning i Bohuslän.
Pråmtransport till Jonsered. Dragkraft Statens Järnvägar, SJ I.
Inbjudning till aktieteckning II, Varberg - Borås Järnväg
Inbjudning till aktieteckning I, Varberg - Borås Järnväg
Utsikt över sjön Sävelången.
Olskrokens station. Ett första stationshus 1877. Det revs 1929 och ersattes av ett nytt, alldeles intill det äldre. Stationen öppnades 1876 för godstrafik och 1881 för persontrafik
Bilder från Varberg - Borås Järnväg, invigd den 1 november 1880
Inbjudning till aktieteckning, Varberg - Borås Järnväg WBJ
Varnumskulle station.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.