Björnlunda 148:1
Från 299 kr
arkitektur, i staden
Godegård 3:1
Ångaren Dellen utanför Näsvikens station. Ångaren Dellen byggdes år 1861 vid LINDBERGS MV & VARV AB i Stockholm. Beställare var Hudiksvall Steam Sawing Mill Company Limited of London, på svenska Hudiksvalls Ångaktiebolag, kallat för Engelska bolaget. Båtens mått var 18,20 x 3,53 x 1,93 meter. Ångmaskinen hade 20 ind hkr motorstyrka. 1868 blev ångaren Dellen överförd till det nybildade Hudiksvalls Trävaruaktiebolag sedan Engelska Bolaget avvecklat sin verksamhet. Efter att Näsvikens station tagits i bruk i november 1874, tog kommunikationsbolaget återigen över ångaren Dellen som då fick namnet Bjuråker.
Från boken "Svenska Hem i ord och bilder" från 1944. Hemma hos doktor Gustaf Brun. I salongen runt det engelska bordet i ljus mahogny finns svenska signerade och hallstämplade stockholmsstolar och fåtöljer även en Iwerssons-byrå. På väggarna hänger akvareller av Pehr Nordqvist och Elias Martin.
4-mast barken C. B. Perdersen av Göteborg på lat nord 8 grader den 30-6-1924. Fartyget kolliderade med den engelska ångaren Chargres utanför Azorerna 1937 och sjönk efter några minuter. Besättningern räddades av ångarens [besättning] och landsattes på Azorerna. Ångfartygets befälhavare dog av en hjärtattack osakad av chocken.
Statens Järnvägar, SJ Qr 282 "Merkur". Ångloket Merkur, fotot taget under byggnaden av Statsbanan mellan Krylbo och Frövi. Ångloket byggdes 1872 av det Engelska företaget Hawthorn för leverans till privatbanan Hallsberg-Motala-Mjölby Järnväg (HMMJ), som lok HMMJ 2. Privatbanan övertogs av SJ 1879 och 1889 erhöll loket nytt littera, SJ Qr 282 "Merkur". Loket var i aktiv tjänst till 1899 och skrotades 1915.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.