Torvupptagning vid Tulebo under andra världskriget 1939 - 1945, under Götaverkens ledning. Stående från vänster: 1. Inge Pettersson. 2. Okänd man. Sittande från vänster: 1. Ingrid Talinsson (gift Bengtsson), Hultet. 2. Elsa Pettersson, Tuleboäng. 3. Okänd. 4. Olga Helgesson, Tulebo. 5. Hulda Helgesson, Tulebo (svägerska med nummer 4). 6. Okänd. 7. Hildur Nilsson, Tulebo. 8. Skymd. 9. Ingrid Aspelin Carlsson.
Från 299 kr
Demonstrationståg med uppmaning till allmänheten att ansluta sig till försvarslånet. Detta genomfördes tre gånger 1940-42 av svenska staten för att låna pengar av folket så att man kunde rusta upp försvaret under andra världskriget. I runda slängar fick man in ca 50 miljarder i dagens penningvärde (2012).
Riksmarschen var en tävling inom motionsidrott i Sverige på 1940-talet. Upprinnelsen var en allmän önskan om att stärka folkets hälsa och fosterlandskänsla under andra världskriget. Startåret var 1940, och Sveriges städer (kommuner) tävlade mot varandra. Arrangör var Svenska Gångförbundet och startavgiften var 25 öre. Damerna gick 10 km och herrarna gick 15 km.
Conte Rosso var ett italienskt passagerarfartyg på 17 879 ton, byggt 1921 och blev under andra världskriget ombyggt till trupptransportfartyg. 1940 sänktes det av en brittisk U-båt utanför Tripoli. Ombord på Conte Rosso fanns cirka 2 700 italienska soldater på väg till Nordafrika. Ungefär 1 200 personer omkom.
Erik "Kloar-Erik" Andersson bevakade enligt uppgift masterna i Grimeton omkring 1941 under beredskapstiden för andra världskriget. Han tog många fotografier under denna period och byggnaden - benämnd som bygdegård - på bilden förekommer på många av dem och förmodas därför ligga i Grimeton.
Tågfärjan Drottning Victoria, däcksmotiv. Färjeläget i Sassnitz. Hjälpkryssaren Drottning Victoria var en svensk tågfärja tillhörande Statens Järnvägar. Drottning Victoria trafikerade normalt linjen Trelleborg – Sassnitz. Den medverkade som hjälpkryssare i svenska marinen under andra världskriget. På bilden syns passagerarna som njuter i fulla drag på färjedäcket.
Statens Järnvägar, SJ Dg 242. Under andra världskriget byggdes alla D-lok med träkorg om till Dg-lok. Denna typ kom att finnas kvar ända till 1976. Många Dg-lok kom med tiden att byggas om till Du-lok. Totalt har det funnits 186 Dg-lok, dock inte samtidigt.
Linnégatan 89, Garnisonen. Lv 3:s förbimarsch för milobefälhavaren i samband med regementets flytt till Norrtälje.
Gamla mosaiska begravningsplatsen och kapellet, Svingeln, Göteborg
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.