Flygplan typ Albatros B IIa nummer 6 (Urtrossen) ur Flygkompaniet uppställt vid byggnad i Karlsborg. Tre män sitter framför flygplanet. Det första flygplan av typen Albatros i militär tjänst.
Från 299 kr
En samling om 10 män sitter i stolar i utkanten av ett flygfält i Österrike-Ungern under första världskriget. Tredje mannen från höger är Edmund Sparmann. I bakgrunden står militära flygplan.
Prototyp av flygplan FVM J 23 på ett flygfält på Malmen, vintertid. Mekaniker i arbete med flygplanet. Notera den bakvända vingstöttan på vingen som efter första provflygningen bytter ut mot dubbelstöttor.
Första hjälpen utförs på soldat som agerar skadad vid sjukvårdsövning i fält vid F 11 Södermanlands flygflottilj, 1945. Svår chockskada. Vintertid. Ur fotoalbum "Sjukvårdsskolan 15/1-15/3 1945" från F 11.
Första hjälpen utförs på soldat som agerar skadad vid sjukvårdsövning i fält vid F 11 Södermanlands flygflottilj, 1945. Omplåstring av grantskadad näsa. Vintertid. Ur fotoalbum "Sjukvårdsskolan 15/1-15/3 1945" från F 11.
Soldater övar första hjälpen av skadad docka som räddats ur brinnande flygplansattrapp vid sjukvårdsövning på F 11 Södermanlands flygflottilj, 1945. Vintertid. Ur fotoalbum "Sjukvårdsskolan 15/1-15/3 1945" från F 11.
Första hjälpen utförs på soldat som agerar skadad vid sjukvårdsövning i fält vid F 11 Södermanlands flygflottilj, 1945. Stabilisering av ben vid lårbensbrott. Vintertid. Ur fotoalbum "Sjukvårdsskolan 15/1-15/3 1945" från F 11.
Första hjälpen utförs på soldat som agerar skadad vid sjukvårdsövning i fält vid F 11 Södermanlands flygflottilj, 1945. Omplåstring av skottskada i magen. Vintertid. Ur fotoalbum "Sjukvårdsskolan 15/1-15/3 1945" från F 11.
Flygplan B 4 Hawker Hart nr 704 uppställd utanför hangarerna på Centrala verkstäderna Malmen, vintertid 1936. Märkt F 1 nummer 54. Vy snett bakifrån. Flygplanet var det första av CVM:s licenstillverkade Hawker Hart.
Första hjälpen utförs på soldat som agerar skadad vid sjukvårdsövning i fält vid F 11 Södermanlands flygflottilj, 1945. Omplåstring av huvudskada. Vintertid. Ur fotoalbum "Sjukvårdsskolan 15/1-15/3 1945" från F 11.
Flygplan B 4 Hawker Hart nr 704 uppställd utanför hangarerna på Centrala verkstäderna Malmen, vintertid 1936. Vy från sidan. Flygplanet var det första av CVM:s licenstillverkade Hawker Hart.
I första raden: Ryttmästare Carl Lewenhaupt, till höger om honom löjtnant Zegerbaden och regementsveterinär Zreibergh och korpral Svensson. Till vänster om ryttmästare löjtnant Klingspore, serg Eklund, och Östlund, längst till höger volontär Evardsson och serg Nyström.
F6 Karlsborg 16/11 1940. F6 första orkester. Fest i gymnastiksalen. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet, samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg. Flottiljens första chef, överstelöjtnant John Stenbeck 1939. Förtext till albumet finns i arkivet samt som Word-dokument. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg.
Skidutflykt ing 2 1922. Från vänster Jagart, Löfgren, Karl-Otto Forsberg, Bent Sterling, Stillert, Alm (broder till första vasloppsegraren) och även några barn. Förstoring 25 x 40 cm. Neg finns.
Karlsborg 1913. Nieuport IVG, det första flygplanet som landade i Karlsborg på Heden (Lusharpan). Planet flögs av löjtnant Gösta von Porat. Vid hans långfärd 1913 från Malmen till Kviberg utanför Göteborg, tvingades han nödlanda i Skövde pga motorstörningar.
Del av den södra, i berget insprängda, befästningen vilken anses vara Europas eller kanske världens första. Besättningen bestod av 120 manskap jämte befäl (totalt cirka 140 man). Skjutriktningen var Gräshult - Sidsjön - Kyrksjön - Gällsjön - Ekabolet och Spetsnäset.
Fänrik Gunnar Schildt på södra fältet på första egna tjänstehästen Witz** Brun Val, f 1925 E Carpelhian Mitzowits, uppfödare G Samuelsson, Thamstorp, köpt för 3000:- kr. Witz segrade tre gånger i steeplechase och tog ett antal platspriser. Dog 1932.
Flyget i Karlsborg innan F6.Flygplan LVG.Användes vid första försök till lufttrafik mellan Stockholm och Sundsvall år 1920. Förare:Ingenjör Hultström(till höger) Flygplanet ägdes av Svenska Luffttrafik AB Stockholm.
F6 Karlsborg 1950. Flygplan B17 vit K, första divisionen på marken, A21 i luften. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.