Bilden är tagen på fartygsslipen där en vagn på hjul gled ner i vattnet för att sedan vinchas upp med fartyget. På Varvsholmen i Kalmar.
Från 299 kr
En målning av barkskeppet "Koltrasten".
En målning av skonerten "Elisabeth".
En målning av briggen Carl.
Malvina av Bergkvara fotograferad i West Hartlepool 1907. Kapten Johan Petter Hägg från Mönsterås. Redare kapten Per Jonsson ifrån Bergkvara. Segeltid 45 dygn från Oskarshamn till West Hartlepool.
Balkar som ska levereras med fartyget "Lisa" till LM Ericssons nya fabrik, omkring 1968.
Skonerten Lilly av Oskarshamn.
Skonertskeppet Anna, ex Vincenso Lavagno, byggt 1868 i Savonna.
Kalmar varv på 1930-talet.
Lyra Skonarskepp, byggt 1890 i Arendal, Norge. Hemmahörande i Norge, men inköpt c:a 1903 till Bergkvara. Redare 1910, 1915 P.A. Karlsson, Bergkvara. Fördes av kapten Alb. Edwall, Söderåkra. Finns ej i skeppslistan 1917 under detta namn. Foto Yarmouth 1913. Kalmar museum. Inventarienummer 12508. Gåva av kapten A. Edwall.
Bild från Hovåsristningen. En man studerar hällristningar. En hällristning är en samling symboler, figurer och avbildningar som är inhuggna på berghällar eller lösa klippblock under forntiden. Figurerna har som regel aldrig ristats, utan snarare knackats eller huggits in i bergytan med olika typer av knackstenar eller under järnåldern skarpa huggjärn. Hällristningar uppträder i olika kultursammanhang över hela världen. De största koncentrationerna har återfunnits i Afrika, Skandinavien, Sibirien, Nordamerika och Australien. De äldsta funna hällristningarna finns i Afrika och har daterats till mer än 20 000 f. Kr. Av naturliga skäl finns de största hällristningslokalerna där det funnits tillgång på lättbearbetat sten som sandsten. I många fall målade man också på släta bergytor, så kallade hällmålningar. De äldsta fynden har gjorts i grottor där berget inte varit vattenförande och som skyddats från väder och vind och därför kunnat bevaras 10 000-tals år. (Hämtat från Wikipedia)
Skonerten Seraph.
En målning föreställande barkskeppet l`Innocence från Västervik.
Elvira Bergman och ångfartyget Thjelvar vid Circus Bergmans avresa från Kalmar 1895. Elvira hette Schlenker i efternamn men i efterdyningarna av Elvira Madigans död byttes detta till Bergman som även cirkusen hette. På så sätt fördes tankarna till Elvira Madigan vid Cirkus Madigan.
Kalmar Varv, 1980-09-02. Det är troligen M/T Tärnvind på 6150 DWT som färdigställs vid kajen. Det är det sista kompletta fartygsbygget vid Kalmar varv. Den 23 oktober 1980 sattes Kalmar varv i konkurs.
Järnvägsvagn vid hamnen.
Barken Superior av Gefle (1895.) 511 ton, b. Gefle 1879. Hängbron är Clifton Suspension Bridge över floden Avon nära Bristol.
Ungnöt lossas från postångaren Öland i Kalmar hamn omkring 1939-40.
Vega Brigg från Figeholm. Originalmålning i Figeholm.
Skonaren "Sjötrollet" 52,5 nyläster, byggd 1864 i Kalmar. Tillhörde 1875 G. Maurling och fördes först fyra år av kapten Höglund på Kina, 1875 av J. Andersson. Fördes 1885 av J. Zinnerström. På 60-talet av kapten Höglund. Såldes 1885 till Norge (se bild under norsk flagg). Kolliderade med en dansk örlogsman och sjönk utanför Hven 1898. Oljemålningar tillhör fru Agnes Höglund, Kalmar 1939.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.