Västra stambanan öppnades 1858, men då fanns inte någon station i Källeryd. För att öka kapaciteten på stambanan anlades en mötesplats vid Källeryd 1876. Mötesplatsen förändrades till hållplats 1882 och blev station 1908. Eldrift infördes 1926. Dubbelspår österut till Floby 1952, västerut till Herrljunga 1953. En- och enhalvvånings stationshus i trä.
Från 299 kr
Telegrafexpeditionen, Stockholms Centralstation
Resande på expeditionen och väntsalen i stationshuset vid Visby järnvägsstation.
Biljettexpeditionen, Stockholms Centralstation. Biljettmaskin
Biljettexpeditionen i Stockholms Centralstation. Från vänster: Stationsskrivare Axel Kronvall, Stationsskrivare C G Willgren, Förste stationsskrivare B.G.W. Ramsay, Stationsskrivare Georg Åkerlöf.
Helsingborg F (färjestationen), resgodsförtullning
Foto år 1904 expeditionen Björna station. Vid skrivbordet Stationsmästare L R de Try. Vid visartelegrafen Stationskarl Samuelson.
Järnvägstjänsteman på expeditionen, Björnlunda station.
Telegrafexpeditionen med personal.
Stationen öppnades 1885. Stationshuset och bangården har tillbyggts, ändrats och utvidgats under årens lopp. Här syns stationen efter ombyggnaden 1927.
Nordiska Järnvägsmanna Sällskapets 24:e allmänna möte i Stockholm 1958-05-20 till 1958-05-22. Utflykt till Uppsala
Statens Järnvägar, SJ säkerhetstjänst. Tågklarerare med uppgift att övervaka tågens rörelser. Grafisk tidstabell.
Statens Järnvägar, SJ säkerhetstjänst. Tågklarerare med uppgift att övervaka tågens rörelser. Grafisk Tidtabell.
Statens Järnvägar, SJ säkerhetstjänst. Station, biljettförsäljning Tågklarerare med uppgift att övervaka tågens rörelser.
Statens Järnvägar, SJ säkerhetstjänst. Tågklarerare med uppgift att övervaka tågens rörelser.
Tågklarerare med uppgift att övervaka tågens rörelser.SJ säkerhetstjänst.
Biljettexpeditionen, interiör
Interiör från biljettexpeditionen
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.