Fjärrblockering, linjen Göteborg, G - Halmstad, Hd. Fotografiet taget innifrån SJ F 632
Från 299 kr
Fjärrblockering, linjen Göteborg, G - Halmstad, Hd. Fotografiet taget innuti SJ F 632
Statens Järnvägar, SJ Ma 876
Statens Järnvägar, SJ Rb1 1001
Vändskiva och lok med byggnader i bakgrunden.
Statens Järnvägar, SJ Ds 324 med provtåg till Uppsala
Provtåg i samband med elektrisk drift till Uppsala. Statens Järnvägar, SJ Ds 324. Andra och tredje vagn är Bo4 och Bo5 samt fjärde vagnen en Co13. Närmast lok mätvagnen Bo7 2249.
Schweizerische Bundesbahnen, SBB 16348.
Schweizerische Bundesbahnen, SBB Ee 3/3 16331..
Statens Järnvägar, SJ Z 31. Användes som forsökslok till 1914. Anlände samma år till Kiruna för att användas i lokaltåg och som reservlok i persontåg mellan Kiruna och Riksgränsen.
Statens Järnvägar, SJ Dm lok
Förarhytten i SJ F 602
Statens Järnvägar, SJ F 602. Ramverkslok med ramplåtarna utanför hjulen samt tre frontrutor. Ett av tre provlok som beställdes 1939 från Asea AB Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ, i Falun, Motala Verkstad och Nydqvist & Holm AB, Nohab. Loken levererades 1942 och numrerades 601-603. I de tre provloken testades bl a olika typer av kraftöverföring och löpaxelkonstruktioner.
Statens Järnvägar, SJ D. Bangården, Tomteboda.
Första eltåget, SJ lok Ds 104 D 104 ASEA 1926 Från 1934 Ds, från 1941 Dg, från 1963 Dg1. Slopad 1972. Skrotad 1974 i Kristinehamn. Effekt: 1.840 kW. Längd 13 m. Axelföljd:: 1C1.Tjänsteviktt: 80 ton Hastighet: 90 km/h Antal tillverkade: 333 stk
BJ Ds 201
Statens Järnvägar, SJ lok Z 31
Statens Järnvägar, SJ Z 31.
Statens Järnvägar SJ D 298 på sträckan mellan Södertälje och Järna.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.