Flygfoto över Rönnskär.
Från 299 kr
Provbelastning av järnvägsbron över Petikån med Statens Järnvägar, SJ E2 949 och godsvagn SJ Cf 1050 och SJ Q.
Norrfors station.
Stationshus av Byskemodellen. Trafikplats anlagd 1892
Norrbyskär sett från flygplan.
Grusning av Storumans bangård.
Montering av utliggare vid kusfors bangård.
Banbyggnad Inlandsbanan. Gruståg i Meselefors. Personer från vänster: 8:e man med svart hatt, skjortan öppen i halsen, håller sin spade lutande, Gustav Asplund, Granberget, Dorotea. 12:e man i diket, med keps på huvudet, Olav Hedberg, Dorotea. 15:e man med lokets högra hjul i ryggen är "Rock-Mårten", Mårten Jonsson, Rockvattnet, (därav namnet). Personen som sitter mitt fram på loket är Levi Ångman. Platsen förmodas vara Meselefors. Stora mängder grus togs ut från den grusåsen i Mårdsjö= Saxvattnet, där järnvägen går fram. Loket är Statens Järnvägar, SJ E 900. Det först tillverkade av E-loken. SJ E 900
Banbyggnad Inlandsbanan. Järnvägsbro över Ume älv vid Storuman
Krångfors station Statsbanan, Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen
Lokstall med vattentorn i Kallholmen Statsbanan, Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen
Statsbanan, Bastuträsk-Skellefteå-Kallholmen Skärningen vid Slind
Arbetare vid brobygget över Öreälven.
Högflodens kulmen den 29 maj vid brobygget över Öreälven.
Betongpålning för östra strandpelaren vid brobygget över Öreälven.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.