Vägstation M2, Arrie. Vägstationens huvudbyggnad (i tegel) med garagelängan sammanbyggd med byggnader i vardera änden, förmodligen innehållande förrådsbyggnad och kontorsbyggnad. Baksidan, garageplan. Väghyvel, personbilar.
Från 299 kr
Vägstation H12, Bengtstorp. Garagebyggnad, av tegel. Bensinpumpar (drivmedelspumpar), två personbilar, mansperson. I bakgrunden en väderkvarn. Invid gatstensbelagd väg. Garageuppfarten med gatsten.
Vägstation Y4, Liden. Bostadshus med källarvåning i tegel med garage och verkstad. Tjänstebostad för vägmästaren och kontor i övervåningen. Bensinpump (drivmedelspump) invid väggen.
Vägstation M13, Mörarp. Troligtvis verkstadsbyggnad, i tegel. till vänster. Till höger bostadshus, eventuellt kontor och tjänstebostad för vägmästaren. Två Volvo PV mellan byggnaderna.
Det så kallade Kapellet vid Grensholm. Ursprungligen senmedeltida huvudbyggnad med källarvåning av gråsten och en hög övervåning av tegel under mansardtak. Sedemera omvandlat till kapell. Här omkring 1895.
Station öppnad 1893. Byggnaden, en- och enhalvvånings i tegel. På 1950-taled nedgraderades till hållplats. Stationshuset rivet 1982 och hållplatsen nedlagd. Ånglok med tillkopplad ballastplog.
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18. Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Stationen öppnad 1865. Stationshuset byggt av YEJ. Arkitekt: C Adelsköld. Tvåvånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. K-märkt 1986. Stationen hade banhall 1865 - 1930.
Haparanda stationshus. Stationshus i tegel 1915. Arkitekt F Zettervall. K-märkt 1986. Stationen anlades 1915, stationen färdig 1919. Provisorisk trafik öppnad 1915-06-18 . Persontrafik inledd till Haparanda hamn 1916-01-21.
Ekeby station vid nedläggningen av bandelen Billesholm-Landskrona 29/5-1960. Stationen byggd av LEJ 1875 .Envånings stationshus i tegel . LEJ , Landskrona - Engelholms Järnväg
Stationen öppnades 1893 av HHJ, Helsingborg - Hässleholms Järnväg. Expeditionsställe anlagt 1896. Envånings stationshus i tegel. Mekanisk växelförregling. Stationshuset finns kvar som privatbostad.
Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Resande till ÖSlJ lok 2 "Lotta" och Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ personvagn på Lina-banan vid Lina Tegel Bruk.
Gamla stationen Tvåvånings stationshus i trä, tillbyggt sedermera för vinnande av en större väntsal avsedd huvudsakligen för Kolmårdens sommargäster. Nytt stationshus i tegel 1914, Stationen uppfördes 1915
Museijärnvägen Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ. Vid stationen på Lina-banan vid Lina Tegel Bruk ses resande till ÖSlJ lok 2 "Lotta" och Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ personvagn.
Station anlagd 1873. Nybyggt stationshus, två våningar i tegel, 1897. Den första stationsbyggnaden envånings i trä. Ny stationshus 1897. Tåget på bilden är på väg mot Österbymo.
Stationshuset före branden 26/4 1915. Stationshus av trä, utvändigt tjärstruket, färdigt 1900 . 1915 nytt stationshus i tegel istället för det gamla som brunnit
Billeberga station. Stationen anlagd 1865. Stationshuset, en och en halv våning i tegel, ombyggt och moderniserat 1947. L&HJ , Landskrona & Helsingborgs Järnväg
Manbyggnaden. Knuttimrad, klädd med stående bräder lagda som vidstående skiss. Åstak, täckt med enkupigt tegel på näver och torv. Rödfärgad med vita knut-, dörr- och fönsterfoder.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.