Ångarna St Erik och Royalist som strandade på Kullagrundet något av åren 1900-1905. Bärgningsbåten Belos. St Erik (den mindre ångaren) strandade under tjocka. Några dagar senare, en klar vacker morgon, passerade engelska ångaren Royalist. Förste styrman, som hade vakten, blev nyfiken på St Erik och de båda bärgningsbåtarna och afvek från kursen för att se efter vad de tre stillaliggande båtarna hade för sig, med det resultatet att båten körde upp på grundet med full maskin. Bägge bärgnings-ångarna lämnade då den mindre värdefulla St. Erik och ägnade sig åt Royalist, som bärgades in till Trelleborg. St. Erik blev senare också bärgad, men kondemnerades.
Från 299 kr
Ångarna ”St Erik” och ”Royalist” som strandade på Kullagrundet något av åren 1900-1905. Bärgningsbåten Belos. St Erik (den mindre ångaren) strandade under tjocka. Några dagar senare, en klar vacker morgon, passerade engelska ångaren Royalist. Förste styrman, som hade vakten, blev nyfiken på St Erik och de båda bärgningsbåtarna och afvek från kursen för att se efter vad de tre stillaliggande båtarna hade för sig, med det resultatet att båten körde upp på grundet med full maskin. Bägge bärgnings-ångarna lämnade då den mindre värdefulla St. Erik och ägnade sig åt Royalist, som bärgades in till Trelleborg. St. Erik blev senare också bärgad, men kondemnerades.
Vykort, "Varberg. Strandbad vid Apelvikens Sanatorium." Patienter och personal från Kustsanatoriet Apelviken badar i Lilla Apelviken. Sol och bad ingick i behandlingen av dessa barn som led av körteltuberkulos.
Foto visande lastångfartyget "MARMION" av West Hartlepool på slipen Södra varvet Stockholm år 1882. [Mer troligt Finnboda Slip] På resa från Söderhamn till Lynn med plank strandade fartyget vid Svensbergen utanför Gräsö 1882-05-16. Bärgad 1882-05-18 av Neptun, Postiljonen och Hermes och inbogserades flytande på trälasten till Stockholm.
ADOLPHE strandade 30 september 1904 utanför Newcastle vid floden Hunters mynning i New South Wales, Australien. Besättningen om 32 man överlevde efter en dramatisk räddningsaktion. Vraket utgör i dag det mest framträdande av ett antal fartyg som ingår i den s k Stockton breakwall som skyddar staden Newcastles hamn.
Foto visande passagerarångfartyget CHINA av Belfast. Rederi: P&O Steam Navigation Co. 7.899 bruttoton, 4.165 nettoton, 500,5' lång, 54,2' bred. Byggd 1896 av stål i Belfast. Strandade 24/3 1898 vid Assalee rev i närheten av Perim, Röda Havet på resa från Australien till Southamton. Bärgades 18/9 1898 av Neptunbolagets HERAKLES och BERTHILDE och BERGER WILHELM tillhörande Nordische Bergungs Verein.
Foto visande passagerarångfartyget Piteå av Haparanda. På resa från Norrlands-hamnar till Stockholm med last av renhudar, renstekar och diverse. Strandade 13/6 1902 vid Högbonden norr om Härnösand å sydöstra sidan av önö Vattenfylld i alla rum och maskinrum. Bärgades 18/6 1902 av Neptun och Mercur.
Brinkebergskulle sluss ca 1915. Slussen, som ingår i 1916-års kanalled togs i bruk november 1914. I slussen ligger Ewy på uppgång. Byggd 1913 på Eriksbergs mekaniska verkstad för Hugo Silvén i Säffle. Omnamnad 1937 till Godhem. Strandade vid Shetlandsöarna mars 1938, och blev då såld till upphuggning på plats.
Ryska ångaren Xenia som i januari 1904, lastad med lin, strandade vid Bedinge. Lasten upplossades och magasinerades i Trelleborg. Ett haveri som inbragte stadens befolkning minst 10000 kronor på olika sätt. Ångaren var den största som tills dato varit i Trelleborgs hamn. Lastade 5000 ton.
Kalmarbarken Minervas och tremastskonaren Zefyrs förlisning 15 sept 1896 å Jaederen, Norge. T V barken Minerva, t h Zefyr. Vid samma tillfälle strandade här invid även ett norskt skepp. Se art i Barometern 18/1 1935. "När Zefyr av Bergkvara förliste" av A Lindqvist." Urkl saml. Färgdia finnes. Inv nr 13065.
'Ingår i en serie med Fotonr. 5419 med Göteborgs Naturhistoriska museums olika vykort genom åren. :: :: Vy över valsalen, i förgrunden syns den ''Malmska valen'', en ung blåval som strandade 29/10 1865 i Askimsfjorden söder om Göteborg, brevid delar av en vuxen blåvals skelett. Malmska valen :: Arkivnr 1265.'
'Ingår i en serie med Fotonr. 5419 med Göteborgs Naturhistoriska museums olika vykort genom åren. :: :: Vy över den ''Malmska valen'' en ung blåval som strandade 29/10 1865 i Askimsfjorden, söder om Göteborg. Bredvid denna ett skelett från en vuxen blåval. Malmska valen'
'Zoologiska avdelningens flytt: :: :: Övre käken till den vid Askim 1865 strandade blåvalen inlastas på gamla museigåren, Malmska valen. Käkdelen liggande på vagn med texten L. O. Carlsson. 2 män stående intill vagnen. :: :: Bild i artikel ''När museets hvalfisk flyttar'' i Göteborgs Aftonblad 1918-10-31.'
'Bilder på val vid kaj, byggnad och skjul i bakgrunden. På kajen står människor, syns suddigt. Troligen Malmska valen. Enligt artikel ''Malmska valen'', Göteborgstidningen 1915-11-12: Valen strandade vid Askimsfjorden 1865-10-29. Valen skänktes till Göteborgs museum och man lät bogsera valen till Lindholemns slip med hjälp av 3 ångbåtar. :: :: Se även fotonr. 5692:1.'
Germania av Stettin Strandade och blev uppjagad på land av en engelsk ubåt 11/10 1915. Bärgades efter 1 vecka. Reparerades och återvände till Tyskland. Uppgift 12/8-87 av Torleif Nilsson Linköping. Kapten (Köhler) och besättning. Foto i Bergkvara? Efter haveri? Originalfoto av Herman Sandberg.
Småland, Kalmar län, Stranda härad, Ålems socken, Timmernabben. Galeasen Nils av Borgholm upptagen på tillfälligt iordningställd slip.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.