Statens Järnvägar, SJ Yoa1 31. Elektrisk prov-motorvagn utvecklades av ASEA och ASJ. Denna prov-motorvagn insattes i reguljär trafik på ett flertal platser i Sverige, bland annat i Boden och Västerås-Enköpings-området. Proven utföll till SJ fulla belåtenhet och beslut togs att konvertera 30 stycken dieselmotorvagnar till elektriska motorvagnar.
Från 299 kr
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ motorvagn X2 och NVHJ G1 301 på väg till Åtvidaberg står framför Västervik station.
Från byggandet av järnvägslinjen Hällefors - Gravendal. På linjen mellan Hällefors - Gravendal. Sävsnäs Järnväg, SVJ lok 2 "Fredriksberg", SVJ motorvagn 1.
Rälsbuss Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ motorvagn X2 och NVHJ G1 301 på väg till Åtvidaberg står framför Västervik station.
Försöksbanan Stockholm - Järva. Underdel av elmotorvagn med del av elmotorinstalationen. På taket syns den ena strömavtagaren av sax typ och skymtar del av Oerlikon sido strömavtagaren. Detta arrangemang med båda typer av strömavtagare medförde att motorvagnen kunde köras på hela provbanan. Motorvagn Statens Järnvägar SJ Co5 1391. Bilden är tagen vid vagnhallarna för elförsöksdriften i Tomteboda.
Växeln i förgrunden leder till tanklokstallet. Till vänster syns den gamla Jjärnvägsverkstaden och bakom den nya vattentornet från 1913. Längst bak till höger om gamla verkstaden skymtar nya järnvägsverkstaden från 1913. Fordonet är den så kallade motorbussen. En motorvagn byggd på ett lastbilschassie. Användes under några år i ett försök att rationalisera persontrafiken.
Kävlinge - Barsebäcks Järnväg, KjBJ, Barsebäckshamn station öppnad 1907. Då byggdes en- och en halv vånings putsad stationshus och mekanisk växelförregling med kontrollås. Järnvägen och stationen förstatligades 1927. Stationen nedlagd 1954. Fordonet ser ut att vara en Deva tillverkad motorvagn.
Statens Järnvägar, SJ Rb 1005 och Trafikaktiebolaget Grängesberg - Oxelösunds Järnvägar, TGOJs motorvagn i bakgrunden är av typen Yoa202 som senare fick beteckningen X21. Lokförare i samtal vid stationen i Flen maj 1964.
Dal hållplats anlagd 1894 av Falkenbergs Järnväg. Från början var det en hållplats med tillhörande banvaktstuga, men 1898 byggdes banvaktstugan ut med biljettexpedition och väntsal. Järnvägen förstatligades 1939-1940. På spåret syns en Hilding Carlsson motorvagn.
Elförsöks Motorvagn på Stockholm Central 1907. Motorvagnen är en av motorvagnarna 1391 (Statens Järnvägar SJ Co5 1391) eller 1395 (Statens Järnvägar SJ Co5 1395) med Oerlikon strömavtagare uppe. I detta fall strömavtagning med underkontakt.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.