Stationen öppnad 21.12.1906 . Från början var det tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Stationshuset renoverades och putsades 1944.
Från 299 kr
Station öppnad 1867. Namnet var tidigare Åmot. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel.1917 ändrades namnet till Åmotfors. Stationshuset moderniserades 1944. Mekanisk växelförrgling.
Stationen anlades 1886 av Malmö - Trelleborgs Järnväg. Nytt stationshus, tvåvånings och putsat med trappgavel mot banan, byggdes 1903. Mekanisk växelförregling.
Station anlagd 1906 av Västra Centralbanans Järnväg. En- och enhalvvånings putsat stationshus. Expeditionslokalerna reparerades 1940. Mekanisk växelförregling. Numera privatbostad.
Trafikplats anlagd 1906. En- och en halv vånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling. Järnvägen överogs 1945 av SJ.
Lillsjödals station daterar från 1873. Envåningshus byggdes till och putsades 1930. Mekanisk växelförregling. Trafikplatsen övergick 1946 till SJ.
Boxholm station. Tvåvånings stationshus av sten, byggd efter den förbättrade Linghemsmodellen. Mekanisk växelförregling. Hållplats öppnad för allmän trafik 11.05.1874.
Åshammar station anlagd 1874. Tvåvånings stationshus i trä byggdes 1876. 1910 omändrades väntsal och expeditionslokaler. Mekanisk växelförregling.
Ockelbo station. Trafikplatsen öppnades 1874. Tvåvånings stationshus i trä. Huset ombyggnads några gånger. 1946 moderniserades expeditionslokalerna. Mekanisk växelförregling.
Holmsveden stationshus är byggt enligt Hällnäsmodellen. Ett panelklätt tvåvåningshus med enkla trädekorationer. Mekanisk växelförregling. Stationen blev anlagd 1880.
Horndal station oppnad för trafik 1875. Stationshus är byggt enligt Hällnäsmodellen. Ett panelklätt tvåvåningshus med enkla trädekorationer. Mekanisk växelförregling.
Dalgränsen station. Hette tidigare Baggå. Trafikplats anlagd 1917. Tvåvånings stationshus i trä, sammanbyggt med godsmagasinet. Mekanisk växelförregling.
Vy över Startion Trädet. Arkitekt T J Folcke, Götreborg. Byggnads år 1906.Ett mekanisk växelförlegling finns också intill stationshuset.
Vy vid Bor.Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg, Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Bergslagernas Järnvägar, BJ, Trafikplats anlagd 1902. Envånings stationshus i trä. Bangården utökades 1920. Mekanisk växelförregling. Ställverksbyggnad invid stationshuset.
Vy vid Horda.Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg, Tvåvånings stationshus i trä. renoverades 1947. Mekanisk växelförregling.
Vy vid Hillerstorp.Stationshus byggt 1902. enligt ritningar av arkitekt TJ Folcke, Göteborg, Tvåvånings stationshus i trä. Mekanisk växelförregling
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.