Leverans av Göteborg-Särö Järnvägs (GSJ) motorvagn vid Göteborg hamn.
Från 299 kr
Göteborgs hamn 1940. Lindholshamnens östra kaj med hamnens modernaste kranar. Vid kajen m/s Hallaren av Göteborg. Fil lic Gunnar Jonssons undersökningsresa till Västkusten juni 1940.
Göteborgs hamn 1940. S/S Burgyndia (felskrivet, skall vara Burgundia) av Göteborg vid Packhuskajen. Fil lic Gunnar Jonssons undersökningsresa till Västkusten juni 1940.
påsiktsbild, bilder, fotografi
Tryckt text på kortet: "Smögen. Hamnen". "9 OKT. 1959" "Förlag: Firma H. Lidenhag, Göteborg".
Tryckt text på kortet: "Käringön. Sjöbodar". "Förlag & ensamrätt: A/B H. Lindenhag, Göteborg".
Kalmar 1930-talet. NAGARA. levererad till Svenska Ostasiatiska Kompaniet (G. Borin), Göteborg, i april 1929.
Kalmar 1930-talet NAGARA. levererad till Svenska Ostasiatiska Kompaniet (G. Borin), Göteborg, i april 1929.
Från vänster: SJ DF020 4258, före detta BJ DF04 294, tillverkad år 1928 av AB Svenska Maskinfabriken. SJ D052 2634, tillverkad år 1922 av SJ Huvudverkstad, Örebro. SJ WLB012 2764 tillverkad år 1929 och SJ WLA02b 2808, tillverkad år 1930. Tillverkare Waggonfabriken, Arlöf. Vagnarna ingick i den så kallade Fyrbåksexpressen i Göteborgs hamn i slutet av 1960-talet. Fyrbåksexpressen lades ned 1971.
Text på kortet: "Gud Win" i Uddevalla hamn".
Text som medföljer kortet: "Skridskoåkare i Uddevalla hamn år 1880".
Text på kortet: "Uddevalla hamn s/s Bohus på utgående".
Enligt AB Flygtrafik Bengtsfors: "Mollösund m. hamn Bohuslän".
Text som medföljer kortet: "Uddevalla hamn på 1870-talet".
Enligt AB Flygtrafik Bengtsfors: "Käringön inre hamn Bohuslän".
Jan 1924. Båt handdrages i isen i Smögens hamn. Virginia.
Ångaren SS Gullmar på ingång till Lysekils hamn.
Enligt senare noteringar: "Aspstockar avsedda för Tändsticksfabriken, i Uddevalla hamn."
Enligt AB Flygtrafik Bengtsfors: "Käringön inre hamn fr. berget Bohuslän".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.