Enligt text som medföljde bilden: "Ångare".
Från 299 kr
Enligt Bengt Lundins noteringar: "Byfjorden. Kung Rane. Alb. Ehrensvärd".
Enligt Bengt Lundins noteringar: "Uddevalla, Walborg, Robert Thorburn, Wiken ".
Enligt text som medföljde bilden: "Ång. Westkusten å Sliper."
Enligt text som medföljde bilden. "Ångaren Australia."
Enligt text som medföljde bilden: "Oxelösund. "Maud Cassel" o. "Argo" 16/9 1900."
Enligt text som medföljde bilden: "Ombord".
Russ av Köbenhavn (1909) 2458 tonn, byggd Middlesborugh 1897 Dansk- Russisk Dampskibsselskap 1934: Fram av Kalmar ex Russ Rederi : Ångfartygs AB Kjell, Kalmar L.Jeansson AB
Skioptikonbild från institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Bilden är troligen tagen av John Hertzberg under en resa i Europa. Hertzberg blev docent i fotografi 1921vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm. Ångfartyg på Luganosjön. I bakgrunden skymtar Monte San Salvatore.
Bilden visar bryggan vid Drottningskärs kastell där flottans personal håller på att lasta minor på en minutläggare. I förgrunden ser man rälsen på bryggan för transport av minor. Runt omkring bryggan pågår en livlig trafik med mindre ångfartyg och segelbåtar. Sceneriet är tydligen arrangerat då alla personer på bryggan och på fartygen står stilla och vänder sig mot fotografen.
1883 Beställd av Marstrands Nya Ångfartygs AB för leverans hösten 1884. Fartyget ska först heta "Sveriges Madeira" som är ett gammalt smeknamn på Marstrand men man väljer "Lysekil" istället. Kontrakterad byggnadskostnad 138.500 kr. 1884-10 Fartyget klart för leverans. Beställarna är dock inte helt nöjda och kräver vissa förändringar innan leverans kan ske. 1885-04 Levererad av Lindholmens Varv som Lysekil till Marstrands Nya Ångfartygs AB, Marstrand. Eftersom kolförbrukningen ligger en halv kubikfot över kontraktets bestämmelser får rederiet 15.600 kr i kompensation av varvet. Trafik på traden Göteborg - Marstrand - Lysekil - Smögen. 1895 Akterdäcket förses med ett stabilt trätak och kommandobryggans front glasas in. 1951 Övertagen av Marstrands Rederi AB för 40.000 kr. Ombyggd vid Aalborgs varv, Danmark. Motoriserad. 2 x Nohab MG, 1.137 hk, 836 kW, installeras. 1953 Uthyrd till AB Sundfart, Malmö. Trafik i Öresund mellan Helsingborg och Köpenhamn. 1962 Såld till AB Sundfart, Malmö. Trafik på traden Strömstad - Halden. 1963 Såld till Rederi AB Nordö, Kalmar för 90.000 kr och omdöpt till Nordöland. Ombyggd för att även kunna frakta bilar (14 st). Trafik mellan Oskarshamn och Byxelkrok. 1971-12 Såld till Persöner & Co, Ystad för 19.000 kr för skrotning. 1972 Skrotad. (Skärgårdsbåtar.se)
S/S Russland av Oskarshamn Byggd 1872 I Stockton. Redare (1910) Ångfartygs AB Fix (A.Pettersson) Oskarshamn. Befälhavare 1910 N.K.Bohman.(Finns ej 1915) Målad av Johansson i London. Bilden skänkt 1939 av M.Månsson , Kalmar.
Ångfartyg vid Ouchy bron i Lausanne. Schweiz Från FREJAs långresa 1897-1898.
Kabinettsfotografi: Gränna hamn från sjösidan. Okänt ångfartyg vid kaj, en segelbåt drar förbi.
Gränna hamn från sjösidan. En segelbåt i rörelse. Ett ångfartyg ligger vid kaj, möjligen Freja.
Utställning i Sjöfartsavdelningen, avdelning för Äldre ångfartyg. En ung man tittar på fartygsmodellen av AEOLUS.
Utställning i Sjöfartsavdelningen, avdelning för äldre ångfartyg. Två undomar tittar på modellen av ångaren AEOLUS.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.