katastrof, dammbyggnad
Från 299 kr
älvar, järnvägar, broar, älv, järnväg, bro
Anundsjö socken. Innertellmo: Vildmyren. Påverkad av ovanför liggande odlingsdikning, utförd för 40 år sedan; dikad 1895. F. d. Sphagnum-papillosum-mosse. Numera "Polytrichum-hed" med enstaka tynande, gulgröna tallar (intill 3 m. höjd) samt björk. Djup 2 m. Sannolikt frostmyr. Foto juni 1916. Fotograf: W. Wångström, Ö-vik? No. 14 i "Frans Kempe och hans skogsvård." 2 plåtar
Dåvarande fastigheten Storgatan 17 i Linköping. Gårdens djup speglar väl äldre tider med ofta långsmala tomter. Bildens gårdshus låg ungefär mitt i tomten som sträckte sig från gatuhuset mot Storgatan i fonden och lika långt till Ågatan bakom fotografens rygg. Fastighetens hus revs fotoåret 1964 för att ge plats för det blivande EPA-varuhuset.
Foto visande Beckholmen i Stockholm före unionsupplösningen 1905 [anm. nya flaggan kom 1907. Ännu 1906 var det lag på att hissa unionsflaggan i Sverige trots unionsupplösningen året innan.] Beckholmen, holme i Sthlm (ägare staten), med 3 dockor, av vilken den största, "Gustav V:s docka", har en längd 140, bredd 24,5 och djup 9,25 meter.
Kungsörnsbo, sett uppifrån. Överst på den gamla,översnöade riscylinern ha örnarna lagt en 55 cm vid(i diameter) och 15 cm djup krets av färska gran kvistar av 1-2, undantagsvis ända upp till 4 dm:s längd. De synliga tussarna av laf? (Alectovia och Usnea) ? Sitta fast på dessa granqvistar. Några få smådun funnos också i balen. Foto E.Wibeck den 1 april 1921.
Skioptikonbild från Institutionen för fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan. Använd av professor Helmer Bäckström som föreläsningsmaterial. Bäckström var Sveriges första professor i fotografi vid Kungliga Tekniska Högskolan i Stockholm 1948-1958. Framkallning, kemi, svärtningskurvor vid användning av en ytframkallare (rapidframkallare) till vänster och en djup framkallare till höger. För mer info se: Bäckström, Helmer. Fotografisk Handbok. Natur och Kultur. Stockholm. 1942. s. 272.
Järnvägsbro över Ångermanälven vid Forsmo. Konstruerad och utförd av Motala Mekaniska Verkstad 1888. Skenans höjd över lägsta vattenytan, 46 m. Brons längd, 240 m, med landfästen 266 m. Älvpelarens höjd, 29 m. Broreglarnas största djup, 8 m. Ett älvspann, 76 m. Två mellanspan, 51 m. Ett ändspann, 45 m, ett ändspann, 24m.
M/S Constance från Götaverken, Göteborg. Tankfartyg som den 21 september 1944 levererades från Götaverken. Det nya fartyget hade en längd på cirka 165 meter, 20 meters bredd och 12 meters djup. Fartyget var försett med 8- ylindrig enkelverkande tvåtakts dieselmotor om 7000 indikerande hkr, vilket svarar för en fart av 14 knop vid full last.
En modern snörpvad jämförd med Stockholms slott. Vaden mäter upp till 520 m. i längd och 40-45 m. i djup. Slottets huvudbyggnad mäter 120x130m. och 500m. i omkrets. Vaden altså något för stor tecknad. Stämplat på fotot: Historiska avdelningen, Göteborgs museum.
F6 Karlsborg 1945. Den 18/7 nödlandade B17 Gul Ivar i Vättern pga. motorstörningar efter start. Föraren och signalisten klarade sej utan skador. Flottiljens räddningsbåt bogserade planet ett par hundra meter närmare stranden där det sjönk på 3 meters djup. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
F6 Karlsborg 1945. Den 18/7 nödlandade B17 Gul Ivar i Vättern pga. motorstörningar efter start. Föraren och signalisten klarade sig utan skador. Flottiljens räddningsbåt bogserade planet ett par hundra meter närmare stranden där det sjönk på 3 meters djup. Albumet är en del av en donation från Karl-Axel Hansson, Karlsborg. Förteckning över hela donationen finns i albumet samt som Word-dokument.
Hästnäs, 20 januari 1966 I mitten av bildens förgrund syns det tre flickor som står på skidor i djup snö. Till vänster i står en pojke som är klädd i en stickad skärmmössa, jacka och byxor. Alla har skidstavar i händerna.
Lövsta dokumentationen: Tre dagar under vinter/vår 2003-2004 dokumenterade Etnolog Peter du Rietz och fotograf Nisse Cronestrand lövsta sophanteringsområde i Hässelby väster om Stockholm. Den omfattar byggnader, miljön, och människor. Den mesta tiden lades på den gamla sopförbränningsanläggningen, miljöstationen och destrution av kyl & frysskåp. Bildtext: Lövsta sopförbränningsanläggning 2004. Bunkern för förvaring av sopor, 35 meter djup
'Text till foto: ''En svampkoloni i övre gränszonen för artens förekomst. Djup omkring 2 meter. Kollonien fanns i en gryta på klippans högsta punkt. Till höger om svamparna, inne i halvskuggan syns 6-7 st sjöborrar.'' :: :: Ingår i serie med fotonr. 6989:1-9.'
'Bildtext: ''Ramleklovan. 200 meter lång, 2 meter bred och 20 meter djup klyfta.'' Stenblock fastkilade i spricka, klyfta mellan bergväggar. :: :: Fotonr. 7046:85-118 indelade som ''Geologiska bilder från Göteborgs- och Bohus län.'' Ingår i serie med fotonr. 7046:1-383, 7047:1-33 och 7048:1-67 med bilder från Länsjägmästare John Lindners bildarkiv.'
Mannekängen Margareta Berglund gift Nordlund (1946) visar festplagg i provrummet. Mönstrad klänning med djup och vid urringning kantad av volang, markerad midja, vadlång vid kjol med sidfickor, nedtill avsmalnande. Armbågslång ärm. Glacéhandskar och pumps med hög klack. Runt halsen ett treradigt pärlcollier. NK:s Franska damskrädderi.
I Fotobeskrivning: Sjösättning av byggnummer 289 Blue Ocean, lastmotorfartyg, kylfartyg på 4 240 dw den 3/6 1946 vid Kockums mekaniska verkstad, för Trelleborgs Ångf. AB (Jarl Malmros). Reg nr: 8815 Signal: SLAT Ton: 3648 Längd: 115,67 m Bredd: 16,18 m Djup: 6,11 m Försåld till Panama 1964
Foto från bärgningen av last-&passagerarångfatyget "BORE" av Åbo, som på resa Åbo-Mariehamn-Stockholm grundstötte den 31/12 1899 vid Alskär (Gräskö) nära Kapellskär mellan Söderarm och Furusund och sjönk 1/1 1900 å 15-20 famnars djup. Bärgad av Neptunbolaget 1900-04-26. På fotots mitt BORE samt på sidorna pontonerna ODEN och FRIGG.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.