Vid basen på Danskön övades ihopsättning av de "monteringsbara" kälkarna.
Från 299 kr
Fraenkel poserar för fotografen. Kälkarna drogs enbart med hjälp av dragsele och rep, man hade inga skaklar. Detta skulle senare innebära stora svårigheter, när man skulle ta sig nerför de stora skruvisvallarna. Det förefaller som Andrée räknat med att polarisen skulle vara slät som ett golv.
Flygbild med bild av ballongen och informationer kring expeditionen spreds på många språk i de norra delarna av Amerika, Europa och Asien. Till de "nordliga ryska folkstammarna" utsändes enligt den ryska inrikesministerns beslut en "kungörelse" med påbud att de "lärda utlänningarna" skulle tas väl om hand och att de stod under tsarens beskydd. På en bild visades en landande ballong och man påpekade i texten att också små barn rusade fram till den. Varav för envar framgick att ballongen var helt ofarlig.
Ballonghuset rustat för övervintring.
Stereobild, på stranden, 3 st personer med lådor.
Ballonglådan förs iland.
Kontroll av ballongsömmarnas täthet med hjälp av vita linneremsor indränkta i blyacetat.
fotografi, bilder, påsiktsbild
fotografi, påsiktsbild, bilder
ytterkläder, mössor
S. A. Andrées provflygning med ballongen "Svea"
"Svenske konsul Arnesens brygga i Tromsö den 2/9 -30. Ilandförandet av kistan med Andrées & Strindbergs kvarlevor från ång. Bratvåg, vars besättning tjänstgjorde som bärare. På bryggan paraderade matroser från norska vaktfartyget 'Michael Sars'."
bilder, påsiktsbild, fotografi
bilder, fotografi, påsiktsbild
I mitten av september månad började de tre männen förbereda sin övervintring på isen. De måste bygga en gedigen snöhydda. Hyddans "konstruktör" var Nils Strindberg. Den uppfördes av is, snö och armerades med sötvatten.
Stereobild, barkassen vid bryggan, med Virgo i bakgrunden.
Någon minut före starten. I gondolen står Andrée längst till vänster, bredvid honom Strindberg. Mellan dem skymtar Fraenkels rygg och nacke.
Stereobild, ballonglådorna lossas från "Virgo".
-Gondol des Ballons, mit velchem Andrée seine Nordpol-Expeditionen antrat. Flygtechnik, 77.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.