Statens Järnvägar, SJ Np 3158. Ursprungligen Väderstad - Skänninge - Bränninge Järnväg, VSBJ 1
Från 299 kr
Väderstad–Skänninge–Bränninge Järnväg, VSBJ Co 202 . Vagn byggd i Linköping 1913.
Personalen vid Väderstad - Skänninge - Bränninge Järnväg omkring 1915. Taget i Skänninge.
Väderstad - Skänninge - Bränninge Järnväg. VSBJ. Avstigande från Skänningebussen vid Linköping C. Statens Järnvägar SJ YB05p 908
Väderstad–Skänninge–Bränninge Järnväg, VSBJ Co 202. Vagn byggd i Linköping 1913.
Väderstad - Skänninge - Bränninge Järnväg, VSBJ G 159. Godsvagn med bromshytt. Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Väderstad - Skänninge - Bränninge Järnväg, VSBJ G 173. Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna, ASJ.
Motiv från Väderstads hembygdsgård. Året var 1944.
Väderstad - Skänninge - Bränninge Järnväg, VSBJ Lok 1 Kvarter 464, skrotad 1960. Och VB Lok2 Kvarter 766, skrotad 1929.
Rinna 288:1
Rinna 308
Rinna 315
Gustaf Adolf Edlund drev handelsboden i Väderstad under två perioder, 1901-1905 och från 1909 till sin död 1921. Möjligtvis är det handlaren vi ser i köpmanskeps.
Interiör från Gustaf Adolf Edlunds handelsbod i Väderstad. Bördig från Småland hade han kommit till Mjölby för tjänst som bokhållare i handlare Wahlgrens firma. Efter en tid blev han själv köpman och drev diverseaffär i Väderstad under två perioder, 1901-1905 och från 1909 till sin död 1921. Rimligtvis är det handlaren vi ser i köpmanskeps bakom kassaapparaten.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.