Den första träbron till Ängö. Innan den fanns kunde man bara ta sig mellan Ängö och Kvarnholmen med båt.
Från 299 kr
Ett godståg på träbron i Hjortkvarn. Norra Östergötlands Järnvägar, NÖJ G 231, NÖJ G 352 och Vikbolandsbanan, VB G 163
Enligt senare noteringar: "Bäveån i Uddevalla, vid Hasselbacken från "träbron". I bakgrunden "Roskildestenen". Th. bryggor och tvätthus."
Enligt senare noteringar: "Bäveån i Uddevalla, vid Hasselbacken från träbron. I bakgrunden "Roskildestenen". T.h. bryggor och tvätthus."
Enligt tidigare noteringar: "Träbron" med fastigheten S:t Mikaelsgatan 3 i bakgrunden. På bron häst med kärra."
Barkenlund till höger på bilden och Frimurarholmen till vänster. I bakgrunden den gamla träbron, Vasabron och Nikolaikyrkan.
Ågestavägen vid nedfart till gamla träbron över Magelungen. I bakgrunden villa, bostad för Karl - Emil och Anna Lindeberg.
Parti av Motala ström i trakten av Norsholm. I fonden den gamla träbron som upplysningsvis kom att ersättas 1912 av Sveriges då längsta betongbro.
Ängöbron i Kalmar. Den här träbron var den första fasta förbindelsen till Ängö. Innan den kom till roddes människor och varor över från Kvarnholmen.
Den 1927 tillfälligt byggda träbron mellan västerport och ravelinen Prins Carl. Vy sedd från Teatervallen mot Sveaplan och hantverksutställningens huvudrestaurang vid Systraströmmen.
Enligt tidigare noteringar: "Bäveån mellan Träbron och Järnbron. Till vänster i förgrunden syns klappråmen, med en kvinna sysselsatt med att skölja tvätt."
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.