Statens Järnvägar, SJ C7 och SJ Bo7 2812.
Från 299 kr
Statens Järnvägar, SJ Lp/ S10p 3005. I vagnen bakom har ett mätinstrument av typen Hallades apparat inmonterats. Detta mätinstrument används för att upptäcka och kontrollera spårfel, och även jämföra olika vagnars gångegenskaper.
Statens Järnvägar, SJ C3 1533 och SJ Bo7 2812. Denna vagn sammanbyggdes 1893 av två tvåaxlade vagnar B1b 456 och 458. Den förra hade ursprungligen ingått i det kungliga tåget som "Kronprinsessans vagn". 1930 byggdes vagnen om av SJ:s verkstad i Tomteboda till mätvagn för undersökning av spårläget. Som sådan överfördes den 1962 till tjänstevagnsparken.
Statens Järnvägar, SJ D och SJ Bo7 2812. Denna vagn sammanbyggdes 1893 av två tvåaxliga vagnar B1b 456 och 458. Den förra hade ursprungligen ingått i det kungliga tåget som "Kronprinsessans vagn". År 1930 byggdes vagnen om av Sj:s verkstad i Tomteboda till mätvagn för undersökning av spårläget. Som sådan överfördes den 1962 till tjänstevagnsparken.
Borås Centralstation. Elektrifiering av sträckan Borås-Alvesta. Första eltåget, SJ Rb2 1003. EBR Mätvagn SJ S04-L 3603.
SJ A6 Dieselelektrisk snöslunga. Här på vändskivan utanför lokstallet i Abisko.
Bostadsvagnar vid Björkliden. Närmaste vagnen är Statens Järnvägar, SJ 208.
Operationsrummet i en ambulansvagn.
Sjukvård på Statens Järnvägar, SJ C10 sjukvagn.
Interiör av sjukvagn Statens Järnvägar, SJ Bo10.
Kiruna lokstall.
Den nya lokstationen i Kiruna, invigd 1955-03-17.
Kiruna nya lokstation invigdes 1955-03-17.
Arbetsbild från utbyggnad av eldriften på sträckan Vännäs-Boden. Montagetåget till höger i bild användes vid tråddragning.
Arbetsbild från utbyggnad av eldriften på sträckan Vännäs-Boden.
Norra Östergötland Järnvägs (NÖJ) inspektionsmotorvagn.
Ledningsmontage av linje inför elektrifiering. Montagetåg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.