Vildmarkståget.Inlandsbanan.
Från 299 kr
Bilden tagen i samband med stationshusinventering.
Hus 1.
Vy över station och bangård
Ljunghusen station.
Väntkur vid Toarpsdal järnvägsstation, hållplats.
Hållplats Täby kyrkby
Järnvägsmuseet flyttar från Stockholm till Gävle. SJ B 43 "Prins August", SJ A 75 "Göta" och SJ 5 Kunglig audiensvagn mellan Uppsala och Gävle
Stationen ritad av arkitekt Rudolf Lange och öppnad 1917. En- och enhalvvånings putsat stationshus. 1936 ombyggdes väntsal och expedition. Avbemannad från årsskiftet 1974/75, 1980 nedklassat som hållplats. Stationshuset revs sommaren 1982. Stationshuset ersattes efter rivningen av en öppen busskur
Godsvagnar i trafik.
Provtur med "Prins August" ånglok
Norrvidinge stationshus.
Mätvagn SJ Bo7 2812. Halladevagnen. Fransmannen Emile Hallade, fader till Hallademetoden för mätning, utformning och fastställning av kurvor för järnvägsspår. Vagnen ursprungligen byggd som personvagn tidigt 1900-tal. och ombyggd till mätvagn 1930.
Dvärgsignaler på bangården.
Station öppnad 1874. På fotot syns Stationsföreståndare Oskar Jsraelsson som verkade under tiden 1918 - 1932.
Knivingaryds järnvägsstation. Ställblock.
Södra änden av Stävieby bangård.
Sibbarp hållplats. Väntkur och "plåtstins".
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.