Schaktningsarbeten inom kvarteret Postiljonen i Söderköping. På skopan står linköpingsfotografen Arne Gustafsson som utsänts av Östergötlands museum att dokumentera de arkeologiska lämningar som kommit i dagen.
Från 299 kr
Den bayerska postiljonen Sebastian Kraus från Geisenfeld bei Ingolstadt, juni 1928. Kraus var med sina 78 år (40 tjänsteår) Tysklands äldsta aktiva postiljon.
Fältpost 1913 vid Hammarstrands poststation. Dåvarande förste postexpeditör A.E. Nyström från Gävle, förste postiljon Gottfrid Eriksson och tf. förste postiljonen P.A. Dorj.
Vy söderut från porten till Wollmar Yxkullsgatan 22 (kv. Postiljonen) mot Wollmar Yxkullsgatan 35 (kv. Piskan). Här går nu Rosenlundsgatan söderut från Wollmar Yxkullsgatan vid kv. Piskan.
Östervärns station. Malmö-Simrishamn; MSJ. Viadukt över enskilda banan Östervärn. Montering av järnvägsbyggnaden. Man körde med ånglok in på 1960-talet. Sveriges enda väpnade tågrån inträffade på just denna järnväg 1907, på tåget mot Genarp, mellan Staffanstorp och Djurslöv. Två män sköt postiljonen men åkte fast. Postiljonen säga ha överlevt i 40 år med kulorna i huvudet.
Östervärns station, Malmö-Simrishamn, MSJ. Stationen uppförd 21/12 1892 och nedlagd 1/1 1992. Spåren började rivas 1995. Huset är rivet sedan länge. Man körde med ånglok in på 1960-talet. Sveriges enda väpnade tågrån inträffade på just denna järnväg 1907, på tåget mot Genarp, mellan Staffanstorp och Djurslöv. Två män sköt postiljonen men åkte fast. Postiljonen säga ha överlevt i 40 år med kulorna i huvudet.
Fr.v. och runt bordet: förste postiljon H F Söderman, förste postexpeditör A Lundin, Postmannaförbundets ombudsman (f.d. förste postiljonen) G V Gabrielsson, förste postexpeditör C G Olsén, förste postiljon M G G Eriksson, brevbärare A R Persson och förste postiljon O R Wahlquist.
Östervärns station. Malmö-Simrishamn Järnväg, MSJ. Stationen uppförd 21/12 1892 och nedlagd 1/1 1992. Spåren började rivas 1995. Huset är rivet sedan länge. Man körde med ånglok in på 1960-talet. Morgontåget. MSJ Lok 33. Sveriges enda väpnade tågrån inträffade på just denna järnväg 1907, på tåget mot Genarp, mellan Staffanstorp och Djurslöv. Två män sköt postiljonen men åkte fast. Postiljonen säga ha överlevt i 40 år med kulorna i huvudet.
Skjutspojken hette John Jacobsson och var född 2 augusti 1878 i Arby socken, nu en del av Södermöre i Kalmarblocket. Pojken var här på bilden 17 år. Obs ! att postiljonen var väl utrustad med horn, revolver (modell 1871) och sabel (modell 1852) och värdeväskan i knät med rem om nacken. Enligt en baksidestext på likadant foto i SECO post Kalmar föreställer bilden P Blomberg i Söderåker.(postiljonens namn sannolikt).
Foto visande lastångfartyget "MARMION" av West Hartlepool på slipen Södra varvet Stockholm år 1882. [Mer troligt Finnboda Slip] På resa från Söderhamn till Lynn med plank strandade fartyget vid Svensbergen utanför Gräsö 1882-05-16. Bärgad 1882-05-18 av Neptun, Postiljonen och Hermes och inbogserades flytande på trälasten till Stockholm.
Järnvägsbron över vid riksgränsen mot Norge. Sverige till vänster. Dalslands Järnväg. DJ C3 8 med persontåg. Bilden är arrangerad och tåget har stannat för fotografering strax före gränsen till Norge. På loket tittar både förare och eldare på fotografen. I postkupén skymtar postiljonen.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.