Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ Lok 1 "Kosta".
Från 299 kr
Kosta-Lessebo-Järnväg, KLJ Lok 3 "Målerås".
KLJ lokstall Kosta Kosta-Lessebo Järnväg
Lastning i Lessebo av maskindel till Vattenfallsstyrelsen i Porjus 1 april 1950.
Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ Kosta Infarten från Lessebo t.v lokstall,godsmagasin och t.h. verkstäder.
Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ Lok 2 "Lessebo" med KLJ personvagn 10.
Kosta-Lessebo-Järnväg, KLJ Upprivning av spåret mellan Kosta och Lessebo 1948.
Midsommarstång i Intaget i Lessebo, 1959.
Sjön Öjen strax utanför Lessebo.
Kosta glasbruk. Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ G 126.
Lessebos Stationen togs i bruk1874.Ligger 34 km från Växjö och 8 km från Karlskrona.
Vy över dåv. disponentbostaden vid Lessebo bruk med sågverkets upplag till vänster.
Vy över disponentbostaden vid Lessebo bruk. I bakgrunden ser man bl a pappersbruket.
Lessebo bruk köptes 1802 av Johan Lorentz Aschan, som under en 50-årig period ledde en stark utveckling. 1837 fick Lessebo pappersbruk sin första pappersmaskin, men fram till 1870-talet var järntillverkningen vid Lessebo brukets viktigaste produkt. 1874 fick Lessebo järnvägsförbindelse med Karlskrona och Södra stambanan, och därmed fick bruket möjlighet att på ett annat sätt än tidigare utnyttja sina omfattande skogstillgångar. Pappersbruket och skogsindustrin blev huvudsaken, järntillverkningen upphörde redan vid 1880-talets början. 1905-06 utvidgades pappersbruket med en sulfitfabrik, den första vid något av Sveriges finpappersbruk. Då Aschan dog 1856 bildades familjeföretaget Lessebo bolag som förutom Lessebo järn- och pappersbruk ägde Åryds järnbruk, Kleva nickelverk, handpappersbruken i Broakulla, Brittedal och Augerum, flera kvarnar och sågverk, samt jordbruk och skogsegendomar. Detta bolag ombildades 1896 till Lessebo AB, som efter att med täta mellanrum bytt majoritetsaktieägare 1925 inköptes av Klippans pappersbruk. Lessebo pappersbruk hade på 1930-talet omkring 450 anställda.
Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ Kosta Järnvägsstation 1947 Foto Ak. Spångberg 2/10 -1947.
Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ Kostabanan 1948 Lokomotor andvändes i slutskedet av banans existens.
Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ lok 1 "KOSTA" och N 27 med låg läm fästad i trästolpar.
Kosta - Lessebo Järnväg, KLJ Lok 3 "Målerås" med stationsskrivare K Höglander och lokförare Ahlberg.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.