Föremål. Kolbäcks Elektriska Verkstad. Ur Gustaf Åhmans samling.
Från 299 kr
Knut Anderssons verkstad, interiör, elektriska transportfordon Hamngatan 6 Vänersborg
Motala Verkstad. Maskinverkstaden. Montagehall för elektriska lok. Ur album: Motala Verkstad 10 okt 1936.
Motala Verkstad. Maskinverkstaden. Montagehall för elektriska lokens underreden. Ur album: Motala Verkstad 10 okt 1936.
Statens Järnvägar, SJ Yoa1 31, under byggnad på Vagn och Maskinfabriken i Falun. SJ Yoa1 31 var en eldriven provrälsbuss som byggdes av ASEA och ASJ 1948. Rälsbussen togs fram för att testa om eldrivna rälsbussar kunde ersätta de dieseldrivna på de elektrifierade sträckorna. Försöket slog väl ut och SJ satte in rälsbussen i reguljär trafik och beslut togs att konvertera 30st beställda dieselrälsbussar till elektriska rälsbussar.
Elektriska maskiner. Löp- och ledhjul för propellerturbin till Knislinge Kraftverk. He = 3,3 meter, N = 325 hk n = 214 varv/min.
Medaljörer i samband med Arboga Mekaniska Verkstads 100-årsjubileum Namnförteckning på medaljörerna på bild 14495 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet.
Diagram, kurvor utvisande utjämningsfaktorn. KEV (Kolbäcks Elektriska Verkstad). Ur Gustaf Åhmans samling.
Grupporträtt. Fru Karlsson, KEV (Kolbäcks Elektriska Verkstad). Ur Gustaf Åhmans samling.
Kvinnoporträtt. Fru Karlsson, KEV (Kolbäcks Elektriska Verkstad). Ur Gustaf Åhmans samling.
Kvinnoporträtt, körfoto. Fröken Karlsson, Kolbäcks Elektriska Verkstad (KEV). Ur Gustaf Åhmans samling.
Baksidan till fotografiet av familjen Broman, med anknytning till Arboga Mekaniska Verkstad. Framsidan: AKF-14460 25 september 1856 fick AB Arboga Mekaniska Verkstad rättigheter att anlägga järngjuteri och mekanisk verkstad. Verksamheten startade 1858. Meken var först i landet med att installera en elektrisk motor för drift av verktygsmaskiner vid en taktransmission (1887). Gjuteriet lades ner 1967. Den mekaniska verkstaden lades ner på 1980-talet.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.