Stationen uppfördes 1874 och moderniserades 1946 Öppnad 21/4 1874, lastplats fr 31/5 1964 . Dannemora - Hargs Järnväg, DHJ hade ingen egen stationsbyggnad, men en trafikchefsbostad och järnvägsbyrå. Huset uppfört 1877 och rivet 1968
Från 299 kr
Stationen byggd och öppnav1865 av CHJ, Kristianstad - Hässleholms Järnväg. Nytt stationshus i tegel byggdes 1881. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel, något ovanför spåren. De flesta stations byggnaderna finns kvar som privata bostäder.
Flygfoto över stationen Namnet var tidigare "Åmot". Stationen anlades 1866. Tvåvånings stationsbyggnad i tegel. Moderniserat 1944. Station öppnad som "Åmot" 11/10 1867, omnämnd "Åmotsfors" 1/11 1917 Hållplats 1/4 1996, men kvar som trafikteknisk station
Stationen uppfördes 1874 och moderniserades 1946.Öppnad 1874-04-21, lastplats från 1964-05-31 .DHJ hade ingen egen stationsbyggnad, men en trafikchefsbostad och järnvägsbyrå. Huset uppfört 1877 och rivet 1968 . DHJ , Dannemora - Hargs Järnväg
Stationen byggd 1893, station öppnad 15 mars 1895 med stationshus. Uthus och godsmagasin finns kvar. Hette tidigare VÄRSJÖ namnet ändrades 10 maj 1945. Envånings stationsbyggnad i tegel.Till SJ 1940. Persontrafiken nedlagd 1968.
Lindesberg, järnvägsstationen, järnvägsparken. Bilden tagen för vykort. Förlag: Linde Bok- & Pappershandel.
Lastbil utanför Maxim, gamla tågstationen i Gävle.
Erska 21:2
Erska 21:1
Tvåvånings stationshus i sten, byggt 1863. Tillbyggt 1876 och 1890 . Nytt stationshus i tegel 1919, invigt 1921 ,1914 uppfördes, som ett provisorium under ombyggnadstiden, en stationsbyggnad söder om den nuvarande. Den ligger år 1991 kvar och används av Postverket . Vid södra infarten låg SJ:s växtdepå. Ett äldre lokstall ersattes av ett sjuportars med vändskiva
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.