Hjortsberga Bygdegård, 1971.
Från 299 kr
Kyrkan i Lekaryd är uppförd under 1400-talet och ersatte en tidigare träkyrka. Den är byggd i sten och tillhör den senmedeltida salkyrkotypen utan särskild kormarkering i form av triumfbåge eller korabsid. Det rektangulära långhuset avslutas med en rak korvägg i öster. Sakristian i norr och vapenhuset i väster tillkom vid en renovering under 1790-talet.
Hjortsberga, skola, 1971.
Lekaryds kyrka och klockstapel
På samma plats där den nuvarande kyrkan i Mistelås är belägen har det funnits en medeltida kyrka, som ödelades av brand 1719. Den nya kyrkan som ersatte den nedbrunna sockenkyrkan uppfördes 1723. Den är byggd av knuttimrat, kraftigt ekvirke, som reveterats under 1800-talet. Sydväst om kyrkan står en rödfärgad, inklädd klockstapel. Genom 1855 års renovering fick kyrkan en nyklassicistisk prägel.
Moheda, 1947.
Lidnäs är beläget vid sjön Stråken och Södra stambanan går rakt genom orten. Tidigare fanns här en järnvägsstation.
Hjortsberga kyrka uppfördes åren 1838-1839 i nyklassicistisk stil som en gemensam gudstjänstlokal för dåvarande Kvenneberga församling och Hjortsberga församling. Kyrkan togs i bruk 1:a söndagen i advent 1840. Invigningen förrättades dock först 1853 av biskop Christopher Isac Heurlin.
Hjortsberga, 1957.
Torpsbruk, 1957.
Kyrkan i Blädinge ligger på en höjd inte långt från sjön Salen. Den uppfördes troligen under senare delen av medeltiden som en rektangulär kyrka med klockstapel av trä. Ombyggnad på 1780-talet och 1834 gav kyrkan en nyklassicistisk prägel. Under kyrkgolvet finns murade gravkamrar där personer från 1500- och 1600-talen tillhörande adelssläkter vilar. Utanför kyrkan finns det Mörnerska gravkapellet. Där finns 22 kistor med stoftet från släkten Mörner. Bl.a. landshövdingarna Carl Stellan Mörner och Carl Mörner. Även stoftet av statsrådet Axel Otto Mörner finns här. På kyrkogården finns även gravplats för den Gyllenkrokska släkten, författarinnan Blenda Sylvan och Bror Cederström.
Vy över Blädinge kyrka med omgivningar.
Torpsbruk är en gammal bruksort med masugn, men den malm man hade, hade inte tillräcklig kvalitet. I stället startade man i slutet av 1800-talet en mekanisk verkstad som bland annat tillverkade lokomobiler. Verkstaden köptes efterhand upp av Stal-Laval men lades ned och verkstadsdelen köptes upp av Torsten Ullman AB som flyttade all sin produktion från trakten efter det att Finnveden AB köpt upp dem.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.