Stationen anlades 1910. Stationshus i trä i en och en halv våning.
Från 299 kr
Flygfoto över bruket
Flygfoto över stationen En- och enhalvvånings stationshus i trä . Byggnaden kvar ännu på 1950- talet
Flygfoto över stationen Tidigare "Vintjärn nedre". Trafikplats anlagd 1876. En- och enhalvvånings stationshus i trä
Flygfoto över stationen Station anlagd 1905. En- och enhalvvånings stationshus i vinkel, i trä
Flygfoto över stationen Hållplats anlagd 1916. Envånings stationshus i trä, renoverat 1949
Flygfoto över stationen Namnet var före 9/5 1948 "Älghultsby". Station anlagd 1922. En- och halvvånings stationshus i trä, byggt i vinkel
Flygfoto över stationen
Flygbild över Ingelstad station med omnejd.
Flygfoto över stationen.
Transport av decauvillemateriel över myr. Statsbanebyggnaden Gällivare-Porjus, 1910-1911. Civilingenjör Håkan Bodman, ledare för andra arbetssträckan från Gällivare räknat.
Flygfoto över stationen Station anlagd 1899. Envånings stationshus i trä, med två gavlar mot banan
Flygfoto över stationen Stationshus i tegel byggt 1871. Arkitekt Edelsvärd. Stationen omb. 1930. Stationen anlades 1867. Stationshus från detta år moderniserades och försågs med värmeledning 1930, då även en mindre tillbyggnad för värmecentral utfördes. Nytt godsmagasin uppfördes 1930 . Öppnad 11/10 1867
Flygfoto över stationen Hette före 6.10.1879 "Åhs" Station anlagd 1879. Envånings stationshus i trä. Samtliga lokaler moderniserades 1945
Flygfoto över stationen Station öppnad 2/1 1878, lastplats fr 17/6 1974. 1989-09-04 öppnades färetrafik fr Hargshamn t Nystad, Finnland . Nuvarande stationshus uppfördes 1909 (två våningar i trä). Bangården utbyggdes 1915 och 1935 . Det tidigare stationshuset ändrades till boställshus för personal
Flygfoto över stationen 1914 utbyggdes bangården (KFJ anslutning). Stationshuset, som uppfördes 1879, påbyggdes 1920 med bostadslägenheter å båda gavelpartierna. (Kil - Fryksdalens Järnväg )
Flygfoto över stationen Trafikplats anlagd 1897. Envånings putsad stationsbyggnad byggd i vinkel. Bostadslägenheten moderniserades 1944 och expeditionslokalerna 1949
Station anlagd 1898, öppnad 25.11.1899, stationshus med en och en halv våning i trä. Nedklassad till hållplats och avbemannad 1.10.1934 och i samband med detta togs semaforen bort. 1955 återbemannades Mjöbäck och ljussignaler och växelförregling uppsattes. I maj 1959 blev Mjöbäck åter hållplats. Stationen anlagd 1900. 1949 reparerades tjänstelokal och bostad
Utsikt över sjön Åsunden.
Vy vid Rönninge.
Vår hemsida använder sig av cookies. Genom att fortsätta surfa på sidan godkänner du att vi använder cookies. Klicka här för mer information.